第75章 超导体“磁悬浮”项目(1/1)

首发：~第75章 超导体“磁悬浮”项目

新月和梁言在一块也没沉默很久，梁言又给她交待了一个任务，那就是投资。

鉴于远程公司目前 庞大的资金储备，梁言准备让新月把重点慢慢地转移到投资上来，不让那些资金躺在账面上睡觉，而新月对这新挑战也是充满了信心，初步的设想是成立一个新的投资公司，拨给她1000亿华国币，自己看他折腾去吧！

两人算是达成共识，随后新月就走出了梁言的办公室。

梁言坐在玻璃幕墙前的椅子上，思考着，关于他回地球的问题。

在这件事情上也不能太着急，没办法，毕竟是离地球太远了。

有时候，梁言也在想，是不是小星在骗他。

现在这个星球的人类，就是把顶级的科学家都集中起来，都给他们打上基因药剂，要是想突破飞行速度的限制，他看着也够呛，毕竟，就算是小星这个文明的母星“阿布拉星球”，技术在这么先进的情况下，也没有突破到梁言想要的那种速度。

既然这样，梁言只能先把自己眼前的事情做好吧！

想到速度，梁言又想到一个问题，飞机的项目已经开始实施了，但是在短时间的情况下，也只能满足少部分人的出行需求。

汽车也只能满足一部分家庭的需求，但是还是有很多很多人的出行需求得不到满足，梁言想到了高速铁路。

但梁言想到的不是从地球消失时的高铁，而是磁悬浮！

磁悬浮列车的工作原理主要有两种“悬浮”形式，一种是推斥式；另一种为吸力式。

推斥式是利用两个磁铁同极性相对而产生的排斥力，使列车悬浮起来。

这种磁悬浮列车车厢的两侧，安装有磁场强大的超导电磁铁。车辆运行时，这种电磁铁的磁场切割轨道两侧安装的铝环，致使其中产生感应电流，同时产生一个同极性反磁场，并使车辆推离轨面在空中悬浮起来。

静止时，由于没有切割电势与电流，车辆不能产生悬浮，只能像飞机一样用轮子支撑车体。

当车辆在直线电机的驱动下前进，速度达到100公里／小时以上时，车辆就悬浮起来了。

吸力式是利用两个磁铁异性相吸的原理，将电磁铁置于轨道下方并固定在车体转向架上，两者之间产生一个强大的磁场，并相互吸引时，列车就能悬浮起来。

这种吸力式磁悬浮列车无论是静止还是运动状态，都能保持稳定悬浮状态。 “若即若离”，是磁悬浮列车的基本工作状态。磁悬浮列车利用电磁力抵消地球引力，从而使列车悬浮在轨道上。

在运行过程中，车体与轨道处于一种“若即若离”的状态，磁悬浮间隙约1厘米，因而有“零高度飞行器”的美誉。

在地球时，磁悬浮列车与普通轮轨列车相比，具有低噪音、低能耗、无污染、安全舒适和高速高效的特点，被认为是一种具有广阔前景的新型交通工具。

特别是这种中低速磁悬浮列车，由于具有转弯半径小、爬坡能力强等优点，特别适合城市轨道交通。磁悬浮列车运行原理是利用电磁力抵消地球引力，通过直线电机进行牵引，使列车悬浮在轨道上运行（悬浮间隙约1厘米）（查的度娘）。磁悬浮列车分为常导型和超导型两大类。常导型也称常导磁吸型，它是利用普通直流电磁铁电磁吸力的原理将列车悬起，悬浮的气隙较小，一般为10毫米左右。常导型高速磁悬浮列车的速度可达每小时400～500公里，适合于城市间的长距离快速运输。超导型磁悬浮列车也称超导磁斥型，它是利用超导磁体产生的强磁场，列车运行时与布置在地面上的线圈相互作用，产生电动斥力将列车悬起，悬浮气隙较大，一般为100毫米左右，速度可达每小时500公里以上。这两种磁悬浮列车各有优缺点和不同的经济技术指标。常导磁悬浮列车工作时，首先调整车辆下部的悬浮和导向电磁铁的电磁吸力，与地面轨道两侧的绕组发生磁铁反作用将列车浮起。

在车辆下部的导向电磁铁与轨道磁铁的反作用下，使车轮与轨道保持一定的侧向距离，实现轮轨在水平方向和垂直方向的无接触支撑和无接触导向。

车辆与行车轨道之间的悬浮间隙为10毫米，是通过一套高精度电子调整系统得以保证的。此外由于悬浮和导向实际上与列车运行速度无关，所以即使在停车状态下列车也仍然可以进入悬浮状态。 常导磁悬浮列车的驱动运用同步直线电动机的原理。车辆下部支撑电磁铁线圈的作用就像是同步直线电动机的励磁线圈，地面轨道内侧的三相移动磁场驱动绕组起到电枢的作用，它就像同步直线电动机的长定子绕组。从

电动机的工作原理可以知道，当作为定子的电枢线圈有电时，由于电磁感应而推动电机的转子转动。同样，当沿线布置的变电所向轨道内侧的驱动绕组提供三相调频调幅电力时，由于电磁感应作用承载系统连同列车一起就像电机的“转子”一样被推动做直线运动。从而在悬浮状态下，列车可以完全实现非接触的牵引和制动。

这些技术参数，都是梁言当年在地球时，本身自己就是一个码农，对一些前沿的科技都有所好奇，所以特意查了一下度娘，相对于地球的科技，星舰的的资料库里的磁悬浮无疑于更加的先进，先进的原理在于哪里呢？

“轨道材料”！在星舰的技术资料库里，有一种地面通行工具，说的就是这种类似于地球高速铁路的出行方式。

这种“轨道材料"有什么特点呢？和钢铁类似，但是在冶炼的时候，加上了一些别的合金，这种合金是什么呢就是梁言前段时间看资料的时候，看到的。

这种材料，就是去那两辆小飞船去挖掘的星舰燃料，星舰提炼后，剩余的一些带有磁性的物质，这种物质加入到钢铁后，就会变成超导材料，这种超导材料根据加入的磁性物质多少而改变轨道的超导能力。

也就是说，在冶炼钢铁的时候，你加入的这种磁性物质越多，超导能力就越强，当然能耗肯定就越低。

目前这种材料，星舰周围这种东西还有很多，毕竟，星舰对能源的要求也是很多的，这些垃圾对星舰来说没有一点用处，所以废物利用，二次利用，应该是没什么问题的。

在这个星球上，梁言也不准备把列车建的多么地快，比飞机稍微慢一点就可以了，最重要的就是要安全为主。

最终梁言做了决定，既然已经放出了这么多的黑科技，也不差这一点了，反正自己也不怕什么了，如果真要威胁到自己的时候，就现在有小星，还有机器人护卫，自己的安全还是有保障的。

既然，冥冥中，给了他改变一个星球的机会，他怎么能不把他改变一下呢？

在他小的时候，就有时候幻想这种事情的出现，自己应该怎么办，既然今天实现了，那就按照自己的本心去做就是了！

关于超导“磁悬浮列车”的项目，只靠远程公司，肯定是不行的，这里面涉及的东西太多了，比如说土地，最重要的是规划非常重要，还有需要华国的高层同意！

不同意的话，梁言也只能在他的办公室意淫了！但是，梁言相信，如果他把规划书拍在他们面前的时候，那些高层不可能不同意！