赛车:从冠军开始制霸围场

第91章 可以接受的差距(1/1)

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首发:~第91章 可以接受的差距

“我不是要说我的车坏了,实情就是这样。我一直都力争做的更好。如果你再看今天,第一节排位赛和第二节排位赛我是足够快的,只是第三节排位赛输了。”安赛特说道。

马龙在西丝州取得复出以来最好的排位赛成绩第五名,六冠王信心十足的表示要在正赛中大干一场。

排位赛表现证明,银箭赛车的空气动力学升级非常成功。

“我对今天的排位赛感到很高兴,我能感觉到我们进步了,”马龙赛后高兴的说道。

“如果你考虑到这是一条对空气动力学要求很高的赛道,这就可以清楚的说明我们的伙计们做得太好了,感谢他们。”

马龙在排位赛最后一个冲刺圈的八号弯位置冲出赛道,六冠王表示当时自己推进的太过激进了。

马龙说道:“发生在八号弯的时候是我最后一个计时圈,前面那圈已经很棒了,所以显然你希望更多的推进。我出弯有点大,结果就冲出去了。”

马龙相信能在干净的一侧发车是个优势,这已经在练习赛中得到证明。排在第四位的是枭龙车手段天才。

“在我看来,明天我发车的那侧是个优势,因为那一侧干净多了。练习赛中我在两侧都测试过发车,我认为我的那一侧更好。

对于明天的比赛,我肯定会尝试做出一个好的发车,尝试拿到最好赛果。”

罗世博表示银箭y01赛车在西丝州站的“调校范围非常窄”,但是银箭车队在空气动力学上取得的进步是显而易见的。

与马龙一样,罗世博也相信只要把发车做好,他们就很有希望在西丝州站取得丰收。

最后陈楚朗证实,马龙冲出赛道并没有损坏赛车。

雷之神在充满荣耀的第800场大奖赛中吃到闭门羹,韦博世第8,龙浩第12是本赛季以来最差的排位成绩。

周五练习赛后成风曾认为雷之神在保留实力,但他显然是高估了雷之神。

“这肯定不是我们在第800场大奖赛中想要的位置,但是今天我们必须诚实并承认,我们的表现没有达到预期。”雷之神领队杜目在车队官方总结中说道。

“我们必须立刻做出回应,从明天的比赛开始,我们要尝试带回尽可能多的积分。然后我们必须加速发展我们的赛车,要在每一种类型的赛道上具备竞争力。”

韦博世是瀚海赛道的专家,他曾经在这里的成绩非常优秀,。韦博世赛后表示:“尽管我很喜欢这条赛道,但我也无法做出比第八名更好的成绩了。”

龙浩表示排位赛“没有任何异常”,第12名就是“赢得的”成绩,而且自认为圈速不会再有提高,因为他在第二节排位赛使用软胎做出的三个计时圈时间都差不多。

在昨晚结束的2210赛季一级方程式西丝州站排位赛中,枭龙车队的两位冠军车手成风和段天才分获第二和第四,红虎车队的魏魄和安赛特则拿下第一和第三。

虽然枭龙仍然无法阻挡红虎的步伐,但是两位车手对于能够缩小与红虎的差距感到高兴。

“感觉很棒,我们全年都没有办法完全在速度方面赶上他们,所以对我和我的车队来说都是真正的促进。”成风说道。

“我们知道我们拥有不错的速度,我们在正赛中的速度会更快,这令我们在明天能够取得好位置,我们将继续推进。”卫冕冠军说道。

成风并不认为红虎正赛能维持排位的优势。

“他们在排位赛中能够非常轻松的全油门通过8号弯。”成风说道。

“他们在那个弯道将我们拉开04秒,但是满载油时我们将更接近一些。如果不注意保护轮胎,在这里对轮胎的消耗很快,我希望我们能获得一个良好的平衡。”

成风说他的周日的比赛目标不是防守身后的安赛特确保亚军,而是向身前的魏魄发起攻击冲击胜利。

“这是我们获得的最好的排位赛成绩。”成风说道。

“如果我能距离魏魄足够近,毫无疑问,我将抓住这个机会。我们必须保护好轮胎,那么看看将发生什么吧。”

队友段天才认为马龙在8号弯出现打滑,导致黄旗出动,影响了他的排位赛成绩,否则是能够接近成风的。

“最后一圈有些令人感到灰心,作为赛道上的最后一辆车有时是好事,因为你获得了最干净的赛道,但明显这时某些车手冲出赛道的机会更高。

最后一圈,我前面的马龙冲出了赛道,当出现黄旗,你显然只能放弃。”段天才谈道。

“我直接回去了,受此影响不会做出更快(圈速)的。这并不完美,但是第四也不差,我在赛道脏的一侧,我们将看看从这里开始我们能做些什么。”

“我认为本周末我们与红虎的差距比我预想中的缩小了很多,所以这是积极的。

最大的问题是在8号弯,我认为我们的赛车太低了,我想要在赛道的其它区域保持低位,所以我通过这里时碰到了路面,这也是我损失时间的地方。

这是我们的一项冒险,但虽然如此,我在排位赛中位列第四,因此这并不坏。”

安赛特在第三节排位赛遭遇的前轮间歇性锁死的原因已经查明,是因为防倾杆损坏导致。

防倾杆的主要作用是减少车辆在过弯途中的侧倾。安赛特的故障发生在第三节排位赛第一个飞驰圈的结束阶段。

hu6的该部件损坏,导致他的赛车在制动过弯时,处于弯内的前轮升高,所以出现了间歇性锁死的现象。

按照一级方程式的当前运动规则,红虎可在周日早上对损坏的部件进行更换。

另一个好消息是,安赛特第三节排位赛使用的那套轮胎,也就是将在今日的正赛开始时使用的轮胎,并未因此磨出平斑。

卢卡斯的追风赛车在西丝州站正赛前更换了引擎,根据新规则他仍将在排位赛中取得的第23位发车。

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