第98章 轮胎战术的不同(1/2)

首发：~第98章 轮胎战术的不同

罗世博面临着韦博世的紧追，还有龙浩也紧跟韦博世，他们三辆赛车形成单独的车阵。

第13圈，彭赛奥在大直道上超过布鲁，使用可调尾翼之后，在大直道上的加速优势十分明显。

同圈罗世博进站，出站之后处在第九位，被费酷德挡在了身后。

紧追罗世博的雷之神双雄会在什么时候进站成了车迷们关心的问题。

第14圈，罗世博在大直道上打开可调尾翼，轻松超过费酷德，银箭的可调尾翼系统据说效果。

领跑的三辆赛车越凑越近，安塞特超过了成风。

成风哪怕是把油门踩到底也无法阻止蓄力一击的安塞特。

紧接着安塞特就与段天才同圈进站换胎，这时候发生了超级乌龙事件。

段天才居然将车停在了红虎的维修区！

这让鹿城人丢掉了领先优势，出站后安塞特成功回到领头羊的位置。

轮胎急剧衰竭的成风不但被安塞特超过，还因为严重失去抓地力被韦博世追上并超越。

第16圈，韦博世和成风同圈进站换胎。

换完胎之后韦博世还是在成风的前面，韦博世已经来到了事实上的第三位。

进站前的几圈韦博世跑的十分出色，成风的轮胎急剧衰竭是他自己万万没想到的。

起步的失误安塞特已经全力弥补了，安塞特、段天才、韦博世和成风陷在了没有换胎的车阵之中。

第17圈，韦博世和成风双双在大直道的末端十四号弯超过了费酷德。

龙浩已经用软胎在赛道上坚持到第18圈才完成首停。

在第13圈完成换胎的罗世博依靠提前进站的优势排在了第一，他领先安塞特多达5秒。

成风需要贴近韦博世之后抓住时机赶紧超越，一旦被安塞特和段天才甩远就麻烦了。

幸好安塞特和段天才也被没有进站的霍翰飞挡住，今天两辆奔雷频频抢镜。

第18圈，安塞特超越霍翰飞，马龙超越费酷德，马龙身后的龙浩借着马龙的东风超过了费酷德。

第19圈，再也坚持不住的霍翰飞和费酷德终于进站了，看来奔雷两辆赛车是要两停了。

马龙和龙浩两位老对手又纠缠在一起，龙浩在后面频频试探，麻烦的是银箭的可调尾翼和动能回收系统在赛场是属于佼佼者的存在。

第21圈，魏魄因为提早进站已经杀到了第十一位，前面是难缠的凌云伟。

“注意你的刹车！刹车点拉长二十五米。”银箭车队提醒罗世博。

银箭车队在后台检测中看到了罗世博的刹车过热，可能会引发麻烦。

比赛进行到第25圈，排名前五的车手分别是：1罗世博、2安塞特、3段天才、4韦博世、5成风。

第26圈，段天才完成了一次提前进站，出站后他位列第八，龙浩则在这圈超掉了马龙升至第六。

一停过早的马龙的轮胎挡不住龙浩，龙浩的一停在领先集团中算是晚的。

安塞特不断吞噬罗世博的领先优势，过早进站就会出现这样的情况。

第27圈罗世博进站二停。

同圈第11名的魏魄完成二停，他的动能回收系统仍然不能使用，不过他用的是全新的软胎。