第53章 拿到F1级技术(2/2)

首发：~第53章 拿到F1级技术

这些都算不上是技术行列，只能算是操作员行列。

外壳的制作连操作方法都一样，按下这个开关，按下那个开关就没事了，连搅伴都不用。

一个工作台配备了三个模具，同时作业，下面还配备了水自动冷却。

做完后一个凹进去的大铁板就好了，开启功能手环扫描其中的误差，如果自己有蓝色手环的，可以直接扫描作业。

如果没有的，也可以申请工作专用的扫描手环。

看了十几分钟，没有一台里面是不合格的，制造的模具来自高级学校的产物，用高品阶的合金、高精度的模具制作智能回收车模具，把所有的模具组装成了智能回收车机，用智能回收车机生产智能回收车都自动化了。

生产智能回收车机还是需要大量的人工操作，1号想不通，为啥不直接生产智能回收车机，而是要造个模具，让绿土制造部生产，用模具造出模具，这不是多此一举。

虽然智能回收车机还需要组装然后协调运转，其实绿土制造部还属于加工，真正的核心都掌握在高级学校中。

1号昨晚看书的时候稍微的想了一下，智能回收车机的所有模具都是高级学校制造的，高级学校早就把整个智能回收车给整的明明白白的，买了他们的模具，核心的改善很难。

只能根据模具生产智能回收车机吧！各个零件的模具都已经计划好了，包括每个零件需要的精度，组装方法都已经规划好了。

当时看那书时，那名在回收车智能机生产线工作百年的作者，说过这样的话：“看似有技术，其实也不过是比城市买智能回收车生产机的高那么一点点。

连性质都差不多，那些买了智能回收车生产机的工厂，他们也不需要懂啥，把合金液倒入智能回收车生产机里后，基本什么也不用管，一台智能回收车就出来了。

从我们的角度看，他们什么也不管，其实他们也是需要相应的操作员的，也许在他们那叫技术员。

我们同样如此，只是被动生产；也许那些涉及设计创造的都被高级学校给吸纳了，就像我们回收车线，也会向城市的工厂招纳有水准的人员。”

那名作者做出大胆预测，难道这就是技术晋升体系，高级学校的技术边角料分给我们，我们中级学校技术的边角料分给城市。

1号能从文字中看出他的岔岔不平，在智能回收车机工作了百年，才发现自己引以为傲的技术只是边角料。

愤愤不平的写了智能回收车机基础原理这本书。

1号倒觉得没啥，不服你也可以提升技术去高级学校呀！然后掌握核心技术。

1号觉得可能是自己无法体会他矜矜业业专研了百年，自以为是创造，没想到，这只是落实人们创造部分。

在高级学校提供的模具框架下不断完善，连创造都算不上，只能算是优化，方向上就错了，活活浪费了百年。

当时看到这些没咋地的注意，因为理解不了，李胖子的话让1号联想到那本书的作者。

工作台上的三台机器同时作业，一上午熟练度就达到了8，趁着吃饭休息时间，利用功能手环的晋升，换到质检组。

这次质检小组长连个师傅都没给安排，让1号自动利用功能手环扫描。

轻松是轻松，啥也不用干，看着功能手环显示的硬度、韧性、各个部位的尺寸、表面光滑度等等的数值显示。

每检测一个，标明自己的身份编号，说明是自己检测的，之前车轮小组是，外壳小组也是。

1号默默的记下各项数值允许的误差，功能手环的任务提醒的，不然1号咋会记，看异能相关的常识也没这么认真。

功能手环提示，下一阶段去精加工车间需要用到这些数值。

功能手环显示了粗加工的数值，也标明了抛光打磨的数值，粗加工总得给抛光打磨预留空间。

从螺丝、车轮、轴承、齿轮、外壳等等各个组件达到1000个，还好大多数组件的硬度、韧性都不同、尺寸、表面光滑度都相同。

只有少量的不同，不然1号要记住这么多东西没有个两三天肯定记不住。

为了尽快达到熟练度，1号主动向两个小姐姐同事帮忙，让她们去休息，自己帮她们扫描。

又不累，只不过要不停的走动而已，这种程度的走动对于e级进化者来说与躺着没区别。

一下午扫了10万件零件，熟练度达到了8，个人资料多了一项，技术等级：f1

也不知道工资会不会提，因为今天已经拿到车轮组、外壳组熟练度为8，还是日薪1积分，一点没变。