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首发：~第753章 李达康，你居然跟我哭穷？
但他除了安排警车开路护送之外，还出动了大量的警力，在沿途布控巡逻。
就连车队行驶过程中，也安排有便衣警员，驾驶普通的社会车辆，跟随保护在旁。
确保即便再有人，要开泥罐车、大货车、渣土车之类的强行冲撞，也是先撞到其他车。
至于车内……
有司机和警卫在，李达康当然不可能表现得过于的亲密和热情。
他如今的身份毕竟不一样了。
虽然以前是在林城市当书纪，如今调来京州市，看起来都是市一把手。
但京州可是汉东省的省城，数百万人口的大城市。
所以他的职务级别和权力，显然也都不一样。
因而聊天，自然也是犹如例行公事一般程序化。
聊了一会儿家常，便聊到了京州的经济发展。
对李达康这个实干派来说，经济发展才是他的头等大事。
两人没聊一会儿，徐雷便听出了李达康的意思。
他有点着急了。
眼看临江省，搞电子信息产业，各种电子科技产品畅销国内外。
中江省搞新能源汽车，伴随着国产汽车的崛起，也经济起飞了。
而他们汉东省呢？
作为老牌的重工业大省，底蕴深厚、工人众多。
趁着国内大规模建设高速铁路、研制生产动车组列车，他们围绕铁路装备发展制造业，经济发展倒也不错。
但是相比于犹如火箭速度般的京海市和绿藤市，那可就真是‘没有对比就没有伤害’，着实让人有点眼红。
毕竟经济发展越快，不仅是对当地老百姓有利，日子可以越来越好，对他们公务人员来说，也是好处极大。
且不说有了政绩，可以更快升迁。
财税丰厚，奖金福利也能多不少。
就像京海市。
已经拥有以飞宇电子科技为首的，大量高科技企业。
众多企业相辅相成，通力合作，让电子信息产业发展得如火如荼。
当大量的电子科技产品、信息软件等畅销国内外之时。
企业赚取丰厚利润，养活了大量高薪员工的同时，自然也京海带来了大量税收。
税收够多，就不仅可以搞更多市政建设项目，让城市变得更好，也能让公务人员们收入更高。
以前一些相对偏远落后地区，公务人员和教职员工，别说奖金了，工资都发不出来，不就是因为财税收入少吗？
当然。
以李达康现在职务级别，他或许已经并不在乎薪资待遇了。
即便不和创造奇迹的京海市相比。
但同样是省会级城市，同样重点发展某一产业。
可如今不少人，都觉得中江省的绿藤市，就是要比汉东省的京州市，要好一些。
别的不说，绿藤市都已经有三条呈米字型分布的地铁线，投入初期运营，极大缓解城区交通压力了。
接下来还陆续会有一大一小两条环城地铁线投用，将极大方便主城区和周边区县民众出行，促进经济发展。
而京州市呢？
虽然以前赵立春担任汉东省书纪之时，就曾趁着大规模基建浪潮，超前规划、集中开工了大批市政项目，地铁线也不少。
可是搞工程建设，仅仅只有规划和和审批，又有什么用？
关键还是得拿出真金白银，得有钱才行。
没钱？
那还修什么地铁？
施工企业是可以垫资一段时间，但工程款迟早是要支付到位的。
经常拖欠延付工程款，施工企业自然也就懒懒散散，而不会通宵达旦的干。
李达康的上一任，思想观念相对保守，根本不敢大规模的举债，生怕借太多还不上。
所以当李达康被提拔上来，就算他‘大干快上’，也不可能很快就让各大项目完工。
但问题是……
老百姓可不会管你什么原因，他们就只知道京州比不过京海也就算了，但是连绿藤都比不过。
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