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首发：~第133章 夸张的过载与极限记录
这时，已经停好机库的su30战斗机。
波克雷和阔日杜布打开各自的机舱，同时跳了下来。
指挥塔的克劳德少校匆忙赶到机机场，见到英姿勃发的两人。
眼光更亮， 恨不得立刻把他们拐到空军。
三人相互行了个军礼。
正当他们三人聊天时，地勤人员望着su30的各种仪器记录，有些发怔。
他看着仪器档案中，夸张的过载与极限记录。
一时愣住了，他咽了咽口水。
有必要这么玩命吗？！
转速表过载。
温度表到过极限值。
空速表过载。
转弯侧滑仪负荷运作。
时钟仪表、压力计数器等等。
这代表着什么？
表示飞行员多次进行极限操作，不是一次两次的极限飞行。
他们一直处于高速飞行，并进行“高过载机动”，这种负荷极重的飞行，对飞行员身体素质和飞机得要求极高。
普通飞行员能完成一次“高过载机动”，就算是合格。
更何况他们极限飞行，并多次完成。
这是把su30的性能发挥到极限啊。
这一点上，令地勤人员彻底的震撼了。
飞行员能发挥一架飞机的极限性能，除了要了解飞机的各种性能参数，还要有极高的操作水平和心理素质。
他们也是第一次看到这样的情况，大都啧啧称奇。
难怪两人能在弱势情况下，击毁敌方4架先进的战斗机。
f16d和阵风战机，两款有着最强45代战机美誉。
姑且不论是不是吹牛，单从纸面性能数据上看，反电子干扰、远视距作战，雷达等等。
这些先进的雷达和电子设备，要比升级后的su30先进。
空中性能和导弹性能也高于su30。
按道理，4v2的情况下，两人的胜算不大。
两人究竟是怎么做到全歼敌机的？
这一点，令所有地勤人员好奇。
地勤人员拿到两架战斗机上的战斗视频。
回到地面，迫不及待的看起战斗视频。
画面上，两架飞机叠在一起，在极低的空域飞行，每隔半分钟就“急性侧转”。
清楚的看到飞机越过山谷、河流还有森林。
好几次差点撞到岩石和高颂挺拔的杉木。
这是什么？
所有的地勤人员都愣住了。
看着这情景，发现不是简单的低空飞行。
经过两个视频的比对，得出的结论。
这是两架飞机叠在一起，进行的同步侧转。
当看到，一条狭长的山崖里，两架飞机翻滚侧转，只差一点就要撞到山体时，突然被拉了回来。
所有人都紧张的提到嗓子。
看到飞机安然无恙了，整个人呆若木鸡。
这是什么？
还有这样的操作？
简直不是人！
他们不敢相信自己的眼睛。
揉了揉眼睛，没眼花吧？
“这这好像是鹰酱的e-3a大型预警机”
“哦，我的上帝！我看到了什么？！”
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