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首发:~第40章 抢占先机
每架直20f 各载12名全副武装士兵,往事发地点飞过去。两机各外挂8枚adk10空地导弹,为了减少对方发现的时间,采用超低空飞行战术。
该型导弹与agm-114地狱火导弹类似,激光半主动制导近程对地导弹,主要用于武装直升机,小舰艇及无人机攻击坦克、火力点、雷达站等地面坚固点目标。
akd-10采用固体火箭发动机,主要参数:导弹射程7000米,弹长1775毫米,弹径170毫米,弹重46公斤,静破甲1400毫米。
直升机飞行20几分钟后,直接降落在集装箱货船上。拦截货船是米国滨海战斗舰,差一分钟,对方特战队从小艇过来准备强行登船了,这次陆战队是李龙带队出击,直接鸣枪警告,小艇掉头会母舰上去。李龙利用公共频道向自由舰喊话,“这是中国的货船马上让出航道,负责后果自负”
货轮再次启动,准备向其冲撞过去。自由舰占着它火力强大,毫无退让,主炮还开炮警告。李龙勇猛,但并不代表他无脑。凭着两架直升机的火力是对付不了自由舰的。
自由号濒海战斗舰参数:
满载排水量 3410吨
全长 115米
全宽 175米
吃水 39米
燃料 柴油
动力 劳斯莱斯mt30燃气轮机:2具
colt-pielstick diesel engines:2具
4 rolls-royce 喷水推进器
功率 36 mw
发电机 4 isotta fraschini v1708 diesel engines, hitzinger generator units
电力输出 800 kw
最高速度 47节
续航距离 3500海里〔6500公里;4000英哩)/18节
乘员 原始计划:核心船员40名〔军官8名,士官兵32名〕,直升机组员25名,任务模组人员约15名,总共约80名
服役初期部署:核心船员40名,直升机组员与任务模组人员共35名,登船搜索与逮捕组员20名
新家坡部署期间:核心船员50名,任务模组人员约25名
2016年9月起:舰上人员(固定编制)70名,加上直升机组员93名
2020年代增至每艘115人
武器装备
mk-110 57mm快炮〔57x438毫米弹药;双排弹匣:400发;单排弹匣:240发〕:一门
勃朗宁m2重机枪:四挺〔127x99毫米弹药〕
mk 44巨蝮二式链炮:二门〔30x173毫米弹药〕
rim-116滚体导弹:21枚〔公羊导弹;127x2820毫米〕
agm-114l长弓地狱火导弹:24枚〔h-60 r/s直升机挂载〕
舰载机
h-60 r/s直升机一架
mq-8b火力侦察兵无人机二架
自由级濒海战斗舰的"先进半滑航船体"(advanced semi-planing seaframe)最早是以"海上刀刃"的概念被提出,是一种非传统单船体设计,其设计依据是意国著名游轮生产商"fincantieri"建造的1000吨级半滑航商船"战马"号(destrier),该船曾创造并保持着横渡大西洋的最高速纪录,该技术已成功应用于呕洲高速客货滚装船上,它结合了常规排水型船排水量大和滑行艇快速性好的优点,在波浪中速度损失最小。自由级具有出色的机动能力、适航性、任务执行能力和适居性,相较于独立级濒海战斗舰的设计,其舰体特性最趋近于传统单船体,风险最低,且在航速、价格、操作成本、综合机动性以及模组装设能力上都有优势,虽然可用甲板面积较少,但其内部可用容积较米国海军的要求多出50。
自由级濒海战斗舰在高速航行时会向上浮起,吃水减少,阻力遂大幅降低。依照传统习惯,船只航行时由水产生的上扬力与船身重量的比值(称为fround number)在 04 以下称为排水船体,航行时介于 03-102 称为半滑航船体,而至少在07以上者则称为滑航船体。根据自由级的航行特点,所以将其定义为半滑行军舰,它拥有特别的深v型舰艏,可以切开艏部波浪;宽大而浅的舰艉可以在艉部提供升力,航行时艉部得到抬升,减小了艉倾和波浪中的阻力,航行稳定性更好。此外较大的舰宽使自由级拥有良好的耐波性和出色的货物容纳能力。
自由级濒海战斗舰舰体采用模块化结构,舰体材料先进,为了减轻重量,最初设计上采用铝合金来制造舰体与上层结构,后来为了强化抵抗战损能力,其舰体部分改用钢材来制造,不过这样也导致自由级出现超重问题。由于需要在离敌方最近的地方进行作战,隐身性能必不可少,因此濒海战斗舰船体、上层建筑和桅杆均采用带有倾角的多面体和全封闭设计,以散射雷达波;同时,还采用雷达吸波涂料和隐藏于舰身内的多功能垂直发射装置,以减少雷达信号;此外,濒海战斗舰还采用喷水推进技术,使水下振动和声响更小。
自由级濒海战斗舰航程可达6900公里以上,具有高度的自动化水平,舰员编制控制在50-70人左右,携带持续21天的必需品,也可以进行海上补给。兵员配置方式上与米国战略核潜艇一样,舰员分2组,一组乘舰执行任务时,另一组在基地休整,每6个月进行一次包括舰长在内的轮换 。另外自由级还可以为75名舰员和特殊任务人员提供住宿,它们的战备率将达到百分之九十五。自由级设置了三个损管控制站,都位于第二层甲板,舰上各处都有完善的灭火设施。自由级拥有能灵活移动舰上各飞行载具的trigon吊放系统以及高架装卸系统,比米国海军要求的运载能力要高出50,堪称高速"海上卡车"。
自由级濒海战斗舰安装有两台罗尔斯·罗伊斯生产的mt30型单机功率36兆瓦的燃气轮机,具有可靠性好、功率重量比大、结构紧凑等突出优点。两台费尔班克斯·莫尔斯公司生产的单机功率64兆瓦的皮尔斯蒂克16pa6b stc柴油发动机,用以驱动四部罗尔斯·罗伊斯生产的卡梅瓦153sii大型声学优化喷水推进器。该喷水推进器具有推进效率高、噪声和振动小、操纵性能好等优点,特别适合浅水航行,大大提高了机动性。四台伊索塔-弗拉西尼公司生产的v1708型船用柴油发电机组提供辅助电力,而意国fincantieri海事系统北美公司将为期供应驾驶控制系统。
自由级濒海战斗舰的最大速度是45节 ,能在230米的距离内从30节航速立即停车,在345米的距离上以30节航速突然转弯,全速航行时,可在800米的距离内作360°的回转。优秀的机动性可以使自由级濒海战斗舰在近海灵活摆脱高速来袭的快艇,还可以躲避水下潜艇和鱼雷的攻击。同时自由级可以迅速接近目标网络或基地探测范围之外的岸上目标或海上舰艇并随时攻击,也能支持特殊的sof单位部署,包括提供飞行甲板或登舰。因此,濒海战斗舰的任务远远超出了轻型护卫舰的范畴,在某种程度上可以视为米航母编队的一架超远程预制"舰载机"。
李龙看着米国这舰直流口水。这舰速度超强,鱼雷都撵不上。要是给老毛配上武器,那绝对是打遍天下无敌手。
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