第48章 国际合作(1/1)

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回到基地后，我把本田使用的对讲机交给通讯专家，由他分析信号的来源。很快就得出了结果，信号来自南极内陆冰盖埃姆斯陆山脉，也就是第一次日本队员失踪的地点。恰巧，日本的搜救队伍的无人机在此以东十公里处发现了一个被冰盖异常区域。那里刚刚发生了一起小规模爆炸，无人机的热成像探测出了爆炸散发的热量，热源散发面积约直径两米，并将坚冰融化形成大洞。目前，由于未知的风险，日方尚未派遣人员进入，只是在继续使用无人机继续观察，同时将这一消息告知了我们。他们还将无人机拍摄的画面传送过来，画面显示无人机正常飞行拍摄时，突然在斜下方发生了爆炸，碎冰从爆炸产生的洞口喷射而出。随后画面里出现了一个不是很圆润的小洞，上面蒸汽升腾。普通画面看不太真切，转换成热成像的画面就可以明显看出，此处是一个口小腹大的空腔结构，一直向下延伸一段距离后热量消失。具体深度无法判断，看来是有不明的热源冲开了上面的冰盖炸出这个小洞的。

根据之前的分析，团队中的地质学家认为该区域曾是一个空腔，封闭数百万年前的空气中可能含有氮、氧、氩等气体。另外，应该还会有通过微生物降解有机物而生成甲烷。如此复杂的气体，人员无法深入进行探查采样。建议到达现场采集空气样本。如果空气含有有毒成份或可燃气体，应使用空气泵先排空内部空气再做下一步决定。经过多次研究讨论，团队最终采纳了地质学家的建议，确定了行动方案，决定第二天带着相关设备深入到埃姆斯陆山脉建立营地，并在那里执行气体采样、三维绘图等相关工作。我提出，科考队员就是在这里失踪的，这表明这里是一个很危险的区域，进入可能会再次遇到神秘的电磁风暴。我建议，我可以先去观察几天，如果没有问题再让其他人员进入。

眼镜考虑了一下，告诉我：“你要独自前往那里观察一整天， 如果一切正常，我们就会带队前往。我们没有时间耽搁。” 待行动方案通知日本调查队负责人后，他们申请参与此次行动。日本科考船上的六名队员将乘坐直升机前往南极海城，并与我们会合。

按照眼镜的命令，我独自驾车前往那片荒凉的雪原。天色已经暗了，当我到达时，将车远离停下，将车辆和自己系上安全绳，找到了那个冰洞。从冰洞形状看来，当时的爆炸威力不小，才能冲出一个直径接近两米的大洞。现在那些受到爆炸影响的水已经重新冻结成了冰。行走十分费力，我手持冰镐艰难的来到冰洞前，拧亮一个照明棒然后扔了下去。随着照明棒的坠落，我判断垂直高度应该超过五十米，里面的空间很大。照明棒的光照无法照亮整个空间。发现没有异常后，我便与基地联系，通知他们尽快赶来。

基地的其他人员第三天赶到。车刚停稳眼镜便招呼众人安装所有装备进行测试。随着营地的搭建，来自日本科考船的搜救队也带来了大量的装备由一名叫做稻本一田的队长带队前来汇合。双方简单寒暄后，召开会议，对此次搜救行动进行了分工。我见既然没有自己的事情，我就回到营房里睡觉去了。