科技人生:我引领一个时代

第144章 运输飞船“嘉玥号”(2/2)

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首发:~第144章 运输飞船“嘉玥号”

但如果是一吨水,价值只有10元,那么按货物价值抽成就很不划算。

第二种是固定收费标准。

从地星表面送到月星表面,收费标准是每吨3000元。

从月星表面送到地星表面,收费标准是每吨2000元。

还有满载往返运输服务,收费标准是4850元/吨,略微要划算一些。

但不管是哪种收费模式。

一趟趟的跑下来。

冯恩富发现,跑天地往返运输,几乎 就不赚钱,因为电价是透明的,运输成本也很透明,且对那些月星采矿公司而言,5000块/吨的运输成本已经有点吃不消了,不可能再让运输公司赚很多利润了,不然他们干脆自己建立一支太空运输队,反正他们并不差钱。

于是大家都保持着一种默契,即谁都不能大量获利,先把蛋糕做大再说。

即便如此。

在一次次跑太空运输的过程中。

冯恩富找到了不少“省钱就是赚钱”的好办法。

比如增加超导电容的数量,提高运输飞船的自持能力。

其次与海上风机公司合作,买到只要2毛5每度的便宜风电。

最后是在起飞着陆的过程中,控制好速度与角度,合理利用大气层进行减速,也能降低电力的消耗,无需星云集团提供太多的光能照射。

总之通过种种的节约能源的办法。

冯恩富驾驶着他的‘嘉玥号’,执行太空运输任务,平均每吨货物消耗的电力,总能比别的运输飞船,少300度至600度电。

而这就是多出来的净利润。

故而他满载起飞、满载返回地面的跑一趟,总能比别人多赚两三万。

假设平均每天跑四趟。

一天就能多赚8~12万。

这其中他能拿5%的利润提成,那么一天的提成收入就有5000左右,一个月就有15万之多。

加上基本工资。

妥妥的高收入群体,进入了年入百万行列。

对此冯恩富非常满意,动力十足,只希望能多干几年,多攒下一些钱。

但当星云集团突然宣布,太空能源降价到3毛/度电的时候。

冯恩富心情顿时有点复杂,不知道应该高兴还是担忧。

“太空电价降低了,运费标准也会跟着降低,公司收入就没以前那么高了,会面临营收下滑的问题。”

“但电价降低,公司运营成本也会降低,而且是降低40%!意味着利润率也能明显提高,我的提成收入不一定会下降。”

“另外,听说公司第一款载重达一千吨的大型运输飞船,很快就能投入使用,如果我能成为大型运输飞船的船长,每天运送货物几千吨,我的收入肯定会更高。”

“总的而言,星云集团的能源降价,对我是一个好消息,会带来不少好处。”

冯恩富思索权衡一番,嘴里喃喃的道。

叮叮~

这时,他手机收到了几条微聊消息。

十二岁的女儿冯嘉玥发来的。

她说学校组织了一场太空游学活动,每人的报名费是3万块,已经非常便宜,实在交不起钱的也不勉强,但班里的42位学生,只有她还没报名……

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