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首发：~120 归国前，我还有一些大胆的、不成熟的想法
黄大圣立即领会，告诉随行的八旗武官：
“就这艘吧？”
“好。”
这位身穿棉甲，威风凛凛的八旗汉子一挥手，
接下来的手续，由朝廷的兵丁完成。
直接把船主抓下来，暴打一顿。
告诉他，这艘船，属于赛里斯友人了。
而他，则到要去津门港口，那里有一艘破船，归他了。
……
返航的时候，
是从通州，走大运河南下，最后进入长江。
朝廷派出了4艘战船，沿途护送。
要求是送出长江口，就算完成了任务。
这一路，
有战船开道，有纤夫拉船。
使团众人们天天看风景，表面轻松，实则紧张。
临行前，
李郁交代了一个任务，记录大运河的一切情况。
越细致越好！
包括但不仅限于：
河道宽度，深度，流速，沿途城镇，码头，堡垒驻军，船只数量，河道走向，水闸关口，沿岸人文。
每到一处城镇，黄大圣就询问陪同的官员。
总能得到最详细的介绍，还有吹嘘。
他一副没见过世面的模样，博得了极大的好感。
他惊讶的发现，李郁说的完全正确。
大清官吏没有保密意识，什么都敢说。
一顿小酒，
甚至指着岸上的关卡，说这里有多少兵。
从北往南，关卡有津门，临清，淮安，扬州，浒墅关，北新。
每一处均派驻官吏，驻扎绿营兵丁。
来往船只接受检查，交纳赋税。
而且，
京杭大运河各段的流向不是一致的。
有的往南，有的往北流。
更有一些关卡，水位不同。
船只需要进过闸口，人力抬升。
一路上，
他以钓鱼为借口，悄悄的测量了部分水深。
鱼线上挂的不是饵料，而是铁锭。
深度，3米到7米不等。
宽度就靠目测，平均在二三十米。
……
史密斯一路上都不敢说太多。
只是看着来回穿梭的船只，感叹东方富庶。
根据李郁的要求，
他们分别在临清，淮安，扬州，各选了一个时辰，数过往船只数量，以及类型。
得出了一个惊讶的数字，
一个时辰内，淮安段经过的船只高达120艘。
其中战船，渔船占比很小。
商船最多，客船其次。
若是在漕运季节，还要更繁忙。
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