第255章巴士站的下宝藏(2/2)

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李明轩阅读资料的速度惊人，可谓一目十行，没过多久便将其全部看完。

九龙巴士公司作为一家公众公司，其股权结构相当分散，拥有数量众多的股东。

其中，市场流通股更是超过 40之多。

由于该公司属于公共性质，受到香江政府的严格监管，其盈利上限被限制在不得超过 10。

巴士线路通常是相对固定不变的，这种垄断态势，使得公司能够避免出现恶意抬价等不良竞争行为。

若要开辟新的公交线路，则必须获得香江政府的批准，并且车票价格也要由相关政府部门统一制定。

如此一来，九龙巴士公司的股价表现较为平稳。

既不易大幅上涨，亦难以急剧下跌。

这样的特点使得该股票不受广大股民青睐。

考虑到如此微薄的利润率，其他具备实力的企业自然对投资九龙巴士缺乏兴趣。

正因如此，自九龙巴士上市至今，雷觉昆家族仅凭手中握有的 21股份。

便成功登顶成为这家公司的最大股东。

对于李明轩而言，九龙巴士股权高度分散无疑是个极好的消息。

李明轩缓缓地将手中的资料放在桌上。

目光坚定地直视着郑海全，语气沉稳而有力地说道：

“郑部长，我给你们一周的时间，务必完成对九龙巴士公司的收购事宜！”

郑海全听闻此言，脸上露出一丝惊愕之色。

他万万没有想到，李明轩竟然会提出这样的要求。

在他眼中，九龙巴士似乎并无太多可取之处。

出于职业素养，郑海全还是委婉地提醒道：

“李生，您有所不知，九龙巴士作为一家交通类的公众公司，其盈利空间受到严格限制。

从投资角度来看，实在缺乏吸引力啊！

更为关键的是，根据香江政府的相关规定。

巴士公司不得被控股超过 50的股份，同时也不允许退市。”

李明轩微微颔首，表示理解郑海全的顾虑，但紧接着他话锋一转，解释道：

“你所提到的这些情况，我心知肚明。

此次收购九龙巴士并非单纯为了追求经济利益，而是有着更深层次的考量。

我们希望通过增加将军澳地区的公交线路，进一步完善公共交通网络，提升居民出行便利性。

此外，自 1921 年创立以来，九龙巴士的许多巴士站台及维修厂已显陈旧破败。

为了让香江市民能够享受到更优质的服务体验，确实到了更新换代的时候了！”

郑海全倾听着李明轩的阐述，眼神逐渐变得明亮起来。

经过老板这般深入剖析，他恍然大悟。

原来看似不起眼的九龙巴士背后竟隐藏着如此巨大的潜力与价值。

此刻的九龙巴士，仿佛一块未经雕琢的璞玉，正等待着他们去发掘、打磨。