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首发：~第六百八十二章 传奇游轮的诡异传说
小说写了一艘号永不沉没的豪华巨轮，名为泰坦号（titan），从英国首航驶向大洋彼岸的美国。
谁也不曾想到，这个故事竟然成了十四年后不幸的现实！
泰坦尼克号沉没，有诸多猜测和假象。
这些故事虚构出一场崇高的场面，让美国人和英国人为自己崇高的种族形象儿深深感动。尤其是他们将头等舱的美国富豪和政要们，全都塑造成大英雄。
对于白星轮船公司来说，这是一场不折不扣的因船员的犯罪性疏忽，而导致的事关公司名誉的丑闻。对于白星公司是不折不扣的打击，他们必须有所行动。
当时说让妇孺先上救生艇。
比如说：
“泰坦号”所写的乘客和船员人数为三千人，“泰坦尼克号”乘客和船员人数为近三千人；泰坦号设想重量为7万吨，泰坦尼克号实际重量为6万6千吨；泰坦号长度为800英尺，泰坦尼克号长度略多于880英尺；两船的螺旋浆数均为三个，碰撞冰山的时速均为23节；两船出事后乘客伤亡惨重的原因，都是因为船上的救生艇不够……
事实证明了：船也穿越了。不过是穿越到了夏洛这里……
不管怎么样，这件事疑点重重。
他穿着本世纪初的船长制服，静静地吸着烟斗，双目眺望着大海。
夏洛觉得，这船还能抢救一下！必须要抢救一下！
有大约55位顶级富豪，在出发前几天纷纷取消了登船计划。有人猜测是得到了内部消息……
说起泰坦尼克这艘船，夏洛还真知道不少。
另一个故事是：1990年9月24日，一艘拖网船在北大西洋航行，在离冰岛西南约360公里的地方，船长卡尔突然发现附近一座冰山上有一个人影。
比如说，像系统说的那样，将其改造成一艘巨大的幽灵船！
这两种说法都有一定的证据。
船上的船员不知道如何使用折叠式救生艇，因为没人相信会用得到它。
悲剧发生后，有人想起这篇小说，发现除了船的名字几乎相同外，两者还有众多的极其相似之处：两船都是初次出航就沉没、其原因都是撞上冰山、肇事地点都在北大西洋、两船航行的时间都是在四月份、航线都是从英国到美国。
而且出事之后，舆论界开始了混战。当时的报道几乎没有一家是准的，而且有文过饰非的嫌疑。
当然，那只是最差的方案，夏洛还有其他的方案可以选择。
所以说，整件事颇有软文嫌疑。有人想通过这种买好的方式，让人们能比较容易地接受这次灾难。
毕竟当初上学不好好学习，净琢磨这些奇闻轶事了。
经英国海事机构的指纹、照片验证和航海记录表明，救起的这位老人确确实实是史密斯船长，他现在有140多岁了……
这是人类航海史上空前巨大也最是豪华的客轮，船上装备了当时力所能及的一切华贵设施，满船装载的都是有钱的乘客，人们在这巨轮上尽情地享受着。但是，这艘巨轮首次出航就在途中撞上冰山，悲惨地沉没，许多乘客葬身海底。
据保留下来的一些乘客记录和后来者的计算，当时泰坦尼克号的头等舱有乘客319人，200人幸存下来，幸存率为63；二等舱有乘客269人，117人幸存下来，幸存率为43；三等舱有乘客699人，172人幸存下来，幸存率为25。
不管怎么说，这艘泰坦尼克号的遗憾也是一件大宝贝。
有阴谋论者声称，是当时泰坦尼克号的拥有者——白星轮船公司，阴谋制造了这场灾难，骗取巨额的保险金。
还有人怀疑，有人操控这次灾难，人为制造经济大|波动！
科学考察船的负责人、着名海洋学家艾德兰博士和病理学家哈兰特博士，在1991年8月18日举行新闻发布会，向欧洲新闻界宣布：
1912年4月有15日夜间，当时最大的豪华客轮泰坦尼克号，因撞上冰山而沉没。
所以说，如果这是一场灾难后的危机公关，为了“坏事变好事”也说不定。
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