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首发：~第589章 不要队友，李柏自己上
这一分半左右的距离，就迅速被缩短了。
都没等gracen爬坡结束，李柏就已经来到了阿尤索的身后。
“这该死的中国人！”
阿尤索用西班牙语怨念深刻地暗骂一句。
他对李柏的贴贴，没有一点办法。
即便过了gracen爬坡，他们来到一段长下坡路。
阿联酋航空也只是尝试甩开李柏，结果并没有让他们如愿。
接着是主集团的发力追击。
红牛博拉、维斯玛、英力士、快步，这几个实力强劲的车队肯定不愿意看到他们一突到底。
几个车队的副将们轮番领骑，追赶的势头很凶猛。
只是，李柏和阿尤索也没有让他们轻易追上。
突围集团在进入到阿尔巴尼亚首都地拉那之后，很有默契地开始了合作。
阿尤索和他的副将们默默地保持着很快的骑行速度，不给主集团靠近的机会。
李柏也没有光占人家便宜。
他到了爬坡的时候，也会主动到前面去破风领骑。
阿尤索可以放弃突围，和队友们回到主集团中。
不跟李柏合作，不让李柏轻松。
但这对于他来说，没有什么好处。
阿尤索想要的是冠军，是证明自己的机会！
回到主集团，阿尤索就只能给亚当·耶茨当副将，成人之美。
与其这样，他不如成全李柏。
至少，他还能在跟李柏一块合作，一起进入到最后的终点比拼阶段。
就算赢不了李柏，阿尤索也是能拿到第二名，而且能让他的总成绩来到一个比较靠前的位置。
这样，车队就有可能把他扶正，让亚当·耶茨来给他当副将了！
所以，打着自己小算盘的阿尤索跟李柏合作起来。
第一个爬坡过去，突围集团依旧领先主集团2分多钟时间。
这可不行！
再磨磨蹭蹭，是要将冠军拱手相让的！
维斯玛的科伊、范阿尔特果断带着西蒙·耶茨突围，争取一鼓作气追上前方的突围集团。
红牛博拉也不甘示弱，他们由扬·特拉特尼克领骑，带出了包括辛德利、马丁内斯、罗格利奇在内的红牛小火车！
值得一提的是，马丁内斯还是去年环意的亚军！
仅次于波加查。
前年他还是英力士的核心车手之一，去年刚去红牛博拉就拿了环意的亚军。
而扬·特拉特尼克也是非常强力的副将！
去年在世锦赛上，就是靠他给波加查做空中加油，波加查才得以完成那么漂亮的长途奔袭。
今年特拉特尼克从维斯玛转会到红牛博拉，三十五岁的他，状态依旧很好。
而且他和罗格利奇还是斯洛文尼亚国家队的队友。
他们的默契完全没问题！
看得出来，红牛博拉确实是阵容强大。
本来去年他们就很强了，今年再经过红牛砸钱补强。
难怪媒体都认为罗格利奇会成为今年环意的夺冠大热门。
只是，今年罗格利奇碰到了李柏
上次在双海赛上，罗格利奇碰到李柏，他就没讨好过。
现在吸取了教训的罗格利奇能不能干得过李柏呢？
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