天才一秒记住【迦南小说网】地址：https://m.jnweishang.cc
首发：~第685章 讨论纷纷，争议不断
法国车迷们、中国车迷们在为李柏欢呼。
而其他的西方车迷们一边鼓掌，一边也在感慨。
今天起，公路车领域可能要步入新的时代了！
以前是波加查和温格高的双子星共舞！
去年波加查独领风骚。
而今年则是李柏异军突起。
未来几年，恐怕就是李柏和波加查“相爱相杀”的时代！
当然，观众们还是非常幸福的。
毕竟有李柏在，他们不用为温格高的状态下滑而遗憾。
有李柏在，他们也不用担心波加查赢得太多，失去了对胜利的渴望。
有李柏在，李柏和波加查的竞争，会让公路车赛事变得更精彩，影响力也会更上一层楼！
当然，对李柏的友好也只是坚持了几天。
八月初，西方媒体还是忍不住，又开始对李柏口诛笔伐起来。
因为有媒体记者拍摄到李柏和梁曼君在巴黎机场启程回国的照片。
李柏在体育项目上脚踩n条船的做法，再次受到了各家媒体的批评。
“李柏回到中国，是要准备9月份的东京田径世锦赛。”
“我还要探寻更多可能，体育的意义是不断地挑战未知。——李柏似乎不满足于现在的成绩。”
“跨项目的成功，李柏已经做到了极致，但这不是一个可取之道，失败终会到来！”
“李柏在公路车上还没有做到极致，他不应该背叛车迷们的期待。”
“一个职业车队和职业车手，表现得却不那么职业。盛唐-ag2r下半年的比赛恐遭滑铁卢。”
有些预测是不怀好意的。
比如看不惯李柏在多个体育项目上花心的态度，所以笃定李柏将会一败涂地。
但有些预测倒是比较符合逻辑。
李柏回国之后，失去大腿的盛唐-ag2r确实会出现成绩不稳定的情况。
8月2日的圣塞巴斯蒂安经典赛就是这样。
担任gc车手的勒尼·马丁内斯并没能为车队拿下前十名的成绩。
这就引起了很多媒体的冷嘲热讽。
有的说勒尼·马丁内斯没有想象中那么强，接不了李柏传过来的接力棒。
有的说没有李柏的盛唐-ag2r又要回到去年无冠的状态。
要不是李柏已经帮车队拿了足够多的积分，恐怕车队还有再次跌回降级深渊的危险。
有的更是直接抨击起了李柏，说他拍拍屁股走人，是不负责任的做法。
虽然说明星车手正常来说也不需要那么勤快、频繁的参赛。
但盛唐-ag2r的阵容实在是太薄弱了。
没有李柏的盛唐-ag2r，就好像一个软柿子，谁都可以捏一下。
随后的环波兰，盛唐-ag2r一开始的表现也不是很好。
第一赛段德邦特就摔车退赛，另外还有几个盛唐-ag2r的年轻车手卷入摔车。
这无疑让车迷们为车队捏上一把汗。
幸好，关键时刻，费利克斯·加尔站了出来！
费利克斯·加尔在环法也遭遇过摔车，幸好受伤不重。
他在环法虽然没能拿下一个胜场，但状态还是在李柏的带领下，一点点地回升的。
盛唐-ag2r目前队内的情况就是这样。
有的人习惯了依赖李柏，没有李柏在，他们就变得不知道该如何比赛了。
而有的人因为李柏扛住了大部分压力，每次比赛的状态都很放松。
这样下来，他们反而能更好地调整自己的比赛状态，没有什么负担，可以放手一搏。
费利克斯·加尔是这样，比泽格也是这样！
别看比泽格没有能在这届的环法完赛。
但他也是站上过领奖台，在一些平路冲刺赛段，为车队拿了很多积分！
环波兰是一周赛，一共七天。
前面三个赛段是阿联酋航空、快步两个车队的舞台。
也不知道是不是在环法上被李柏压抑久了。
亦或是环法早早地退赛，艾菲内普尔憋了太多的能量。
他在环波兰的前三个赛段拿下了两个赛段冠军。
而阿联酋航空的阿尤索也在队友莫加多的帮助下，登顶了其中一个赛段的冠军。
看上去，这个比赛会成为艾菲内普尔展现自己实力的个人舞台。
但费利克斯·加尔没有答应。
在环波兰的皇后赛段上，加尔趁着艾菲内普尔和阿尤索缠斗不休的时候，忽然从主集团中杀出。
他用了21公里的单飞，一举拿下了皇后赛段的冠军！
寒萌提示您：看后求收藏（迦南小说网https://m.jnweishang.cc），接着再看更方便。
