穿进剧综世界的我在诸天做海商

第54章 船行汴河上(2/2)

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首发:~第54章 船行汴河上

张敞画眉在后世是比喻夫妻恩爱的典范,引为佳话。可最初之所以会被传扬出来,那是被当成官场八卦笑话流传的。

所以又丑又穷还没本事的男人,花心就是犯罪。英俊有才能还富可敌国的男人,专一同样让人不耻。

童舟为了不被人耻笑,只好勉为其难,收下赵盼儿三女。

沙船顺着大运河北上,先到苏州、扬州,这一行程与后世无异。

而后穿过扬州城区,却要向西从淮水改道进入汴水,继续往西北行进。不必先直上黄河,然后再向西折返去东京。

此时的大运河不是后世的京杭大运河,而是古大运河,也称隋唐大运河。

古大运河分为南北两段,南段南起钱塘,北段北到涿州,二者在洛阳东京一带交汇,向西延伸,直到在隋朝时期被称为大兴的首都长安城。

而南段大运河,正是人工修建出的汴水河段。它将黄河与淮河、长江相连,东京之所以称汴梁、汴京,也是源于紧邻汴水。

后世的大运河,完善于明清时期,几乎由南到北,笔直连接京杭,所以被称为京杭大运河。

因为北宋丢失北方大部分土地,迁都临安,以至于古大运河北方某些河段长期荒废,不能加以利用。在南宋时期,河泥沙淤积不能行船,运河不得不改道。

行船合共二十一日,经过一路上层层检查,童舟的船总算来到东京地界。

水路行进时间,比童舟估算的十五日多出六天。

他的船在江南地界开的快,但是到淮水时,就多耽误三四天。

此时尚未到谷雨,淮水处于枯水期。航道最浅处,只有一米多深的水位。

他的沙船巨大,水能提供的浮力不足,不得不雇佣岸上的纤夫,以绳索牵引,将船拖行数十里。离开水位最浅河段,这才恢复到正常行驶速度。

他也给自己的先见之明点赞。

如果当时商船升级时,他选的是更加贴近现代船型的盖伦帆船,这样的欧式海船。那吃水至少4米多深,满载情况下则吃水更深。

强行在浅水河道行进,不只是会搁浅,稍不小心没准整艘船都要侧翻,彻底动弹不得。

沙船的优势就在于此。

船底平缓,即使船已经触碰到河床,也不会影响船身的整体平衡性。碰上轻微的搁浅情况,也只需要以外力,将船拖离开搁浅的河段,完全不会翻覆。

后面在汴水某处河段也遇上类似问题,又耽搁三日。总算问题不大,顺利赶到东京城外时,刚刚四月初七。

童舟知道赶不赶时间都没关系,因为皇帝独子升王得病,欧阳旭跟高慧也结不成那个亲。但赵盼儿又不知道,所以时间上他肯定不能拖,那样会显得他不够磊落。

清明刚过,距离谷雨还有足足七天时间,留给赵盼儿足够的时间去找欧阳旭。

孙三娘和宋引章了解事情前后因果,都觉得童公子真是个谦谦君子。

只有童舟本人知道,但凡欧阳旭是个信守诺言的男人,水门已经把他扔进北冰洋,让他当北极熊的好朋狗。

但是没有但是,他这是有恃无恐。

远远望见东京水门,徐盛将童舟从花丛中叫出来。

“主公,东京到了。”

站在船头,远远望着此时世界上最巨大、最繁华的城市,多日枯燥旅行之后的童舟,难免也有些心潮澎湃。

“东京汴梁,我的发家致富之地,童舟来了。”

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