第63章 攻城准备(1/1)

首发：~第63章 攻城准备

次日，清晨的曙光悄然揭开了槐里城的宁静。初升的太阳，宛如一颗刚刚熔炼出的金球，缓缓从东方的天际升起，将第一缕金色的阳光洒在槐里城的每一个角落。

诸葛亮召集众将到议事厅商议攻打长安城的策略。

众将都同意兵分四路攻打长安城的策略，而进攻的重点，魏延提出放在西城门，理由是西城门向西就是槐里城，粮草、辎重、军械、攻城的设备等运输极为方便，而其它城门运输的路途更远，还有可能被城内的魏军偷袭。因此，其它三个城门均为佯攻，西城门才是主攻。

姜维建议多带投石车，因为投石车对城头的弓箭手和其他守军的震慑力都很大，有利于我军攻城。还要征调更多的民夫上山采掘大量的石头，运输到城下。

田英提议将库存的陶罐多运输一些过来，实在不够就加大生产力度，陶罐中装满火油，由投石车投入城内，然后弓箭手向城内射入火箭，火烧长安城。

马岱提出多带一些云梯，由于长安城城高有三丈五尺（相当于现在的81米左右），故要多带高于三丈五尺的云梯，方便士卒顺梯往上爬。

彭轩建议带上冲车。冲车是一种被装甲起来的攻城塔，一般用于冲撞城门。通常拥有八个车轮，高达五层楼，士兵分布在各层。最下层为推动车前进的士卒，上面四层装载着攻城的士卒。车内可以放置床弩和诸葛连弩，方便射杀守城的敌军。

宋凌提议带上井阑。井阑是一种移动箭楼，常用于居高临下地向城头的守军射击，井阑一般搭至三层半高，其高度相当于现在的二十米左右。

卢涵提出准备攻城车，攻城车内部装有粗大的圆木，此圆木又名攻城槌，通过许多士兵的合力操作，猛烈撞击城门以破坏其结构。为了防止守军采用火攻和箭矢石头攻击攻城车，其车顶装有坚硬的车棚盖，并覆盖有牛皮和铁板。

洪毅建议调集民夫，用大量的石头填塞护城河及壕沟，上面再覆盖一层土，方便攻城的军士和攻城设备顺利通过。

段旭提议多准备一些弩车，弩车是一种装有弩弓的战车，可以通过巨型弩弓弹射巨箭或小石块来攻击城头的守军。

其他将领有些还提出多准备床弩和诸葛连弩，一旦有敌军冲出城来发起进攻，可以用床弩和诸葛连弩射杀。

诸葛亮对众将踊跃献计献策表示赞赏，下令专人记录在册，然后令人去军械库运送过来，缺少的设备则令工匠营赶紧生产。

这些安排妥当后，诸葛亮下令，魏延率本部三万五千人马前往东城门外十里处安营扎寨，准备攻打东城门。

姜维率本部三万五千人马前往北城门外十里处安营扎寨，准备攻打北城门。

马岱率本部三万人马前往南城门十里处安营扎寨，准备攻打南城门。

诸葛亮亲率四万人马和田英的十万人马合兵一处，攻打西城门，此战西城门为主攻，其他三个城门都为佯攻，佯攻的目的在于牵制司马懿的兵力。

魏延、姜维和马岱分别抱拳领命而去。

几天后，攻城设备陆续送达，其中投石车共二百架，西城门分配一百一十架，其它三个城门各三十架。而陶罐和火油的数量无法统计，装了几十辆马车。大部分留在西城门，小部分送往其它三个城门。而火箭也准备得很充足。

云梯的数量也极多，大部分留在西城门，小部分送往其它三个城门。

冲车准备了六辆，西城门三辆，其它每个城门一辆。之所以西城门准备多一些，是考虑被敌军破坏后，还有替换的。

井阑由于生产难度大，运输不方便，只生产了三个，全部放在西城门外。其生产难度具体体现在三个方面：

一、结构复杂：井阑作为一种移动箭楼，需要设计成多层的结构，并且每一层都要能够承载士卒和武器。这种结构的设计需要精确的计算和考虑材料的承重能力，以确保井阑的稳定性和安全性。

二、材料难选：井阑的建造需要选择坚固耐用的材料，如木材、绳索等。同时，还需要考虑材料的获取和运输的问题。

三、工艺复杂：井阑的制作工艺相对复杂，需要工匠具备较高的技术水平。例如，滑轮、绳索等部件的制作和安装需要精细的技艺和严格的质量控制。

攻城车准备了六辆，西城门三辆，其它每个城门一辆。之所以西城门准备多一些，是考虑被敌军破坏后，还有替换的。

弩车、床弩和诸葛连弩的数量比较多，大部分留在西城门，小部分送往其它三个城门。投石车所需的巨石已经堆积成山，后面还有不少正在源源不断地运送过来。

一切准备妥当后，在蜀军盾牌手和弓箭手的掩护下，上万民夫用石头填塞了四个城门的护城河与壕沟的部分区域，形成了一条宽约一丈八尺（相当于现在42米）的道路，上面再铺上土，夯实后方便士卒和攻城设备通过。

四个城门的蜀军正浩浩荡荡地向长安城包围过来，大战一触即发。