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首发：~第307章 你不懂，坏规矩啊！
靠站台的股道办理上下行列车停靠，没靠站台的股道用于跨站列车通过。
这辆本该跨站通过的轨道车，却在成三的命令下改变进站线路，短暂的停靠在站台上。
最神奇的是，站台上那么多工作人员竟然视若无睹！
“成三有那么大能量？”
“让本该跨站的车停在站台上？”我惊讶不已。
原以为成三只是货运装卸工的头，或许有些能量，但绝对不会太大。
可吴六指说的情况，却表明成三的能量大到超出想象。
“你不懂。”
“用不着多大能量。”
“他是靠铁路吃铁路的主儿，对过往火车的时间手拿把掐。”
“正好这个点没车进站。”
“又正好这辆线路段的轨道车要通过。”
“最最凑巧的是，轨道车司机是成三手下兄弟的胞弟。”
“这些凑一块，剩下的啊，给扳道岔的兄弟打个招呼就行。”
“嘿嘿，道岔轻轻一扳。”
“本该直入二股道的车，就他娘的开进一股道靠站了！”
那时陇海线还没进行电气化改造。
扳道岔全要靠人。
这就有了操作空间。
我还是觉得有点不牢靠：“可台站工作人员看到了，他们……”
“成三把他们都喂熟了，不会有人乱嚼舌根。”
“再说了，都是靠铁路吃铁路的家贼，没几个人屁股干净。”
“只要不是人赃并获，大檐帽就什么都问不出来！”
“而且列车信息上，也不会有轨道车停站的记录，他们想破头都猜不出咱们怎么跑的……”
这下我明白了。
成三走的不是上层路线。
而是把基层人员拧在了一起。
只要时间机会把握好，就能做到瞒天过海。
“看来这次是托了你的福。”
我掏出烟递给吴六指，拿出火柴帮他点燃。
吴六指得意道：“小事情。”
“等会到新丰镇，那边有货车正在编组。”
“到时候把东西倒腾到货车上，咱们就天高任鸟飞啦！”
货车指的是铁路上的货运列车。
货运列车在发车前和到站后，通常都会在编组站进行编组或解组。
这是因为运输不同货物，需要用的车厢也不同。
每次都会按照运输物品的情况，重新编组车厢组成新的货运列车。
“对了，还没问你要去哪？”
“等会跟接应的兄弟说一声，让他安排合适的车。”
“要是直达不了就随便上辆车先走，路上再想办法安排换车。”
“不过花费……可是要先付的。”
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