第174章 四海无人机大火，顺风请求研发无人运输机(2/2)

首发：~第174章 四海无人机大火，顺风请求研发无人运输机

如果真的订购50万架，按照一架200块钱净利润的标准计算，那可就是1亿的净利润，没理由不做呀。

杨辰思考了一番，随后回道：“这样，你跟这些客户沟通一下，为了保证我们的无人机用于民事用途，他们需要签一份保证书。但是不要约定任何惩罚措施，仅仅是要求他们保证民事用途即可。另外，还要把他们的公司公布在我们网站上的最新客户数据库，这个数据库每个月清空一次。”

黄薇点点头，立刻问道：“可是不规定惩罚措施，那签这个保证书有什么意义呢？他们为了买到我们的无人机肯定愿意签，我们又没有约定处罚措施，他们可以放心大胆地把无人机用于军事用途呀。”

杨辰哈哈大笑，道：“这就是这份保证书的精妙所在呀。客户想用于什么用途是他们的事，如果老外谴责我们，我们就拿保证书给他们看。不是我们不约束客户，而是客户不遵守承诺，我们能有什么办法？”

黄薇明白了杨辰的意思，这保证书只是用来搪塞白头鹰等国家的，并不是需要它真的对客户发挥约束作用。

黄薇笑着说道：“杨董，我懂你的意思了。回头我亲自盯着业务员联系客户，按照杨董的意思跟他们沟通。然后就是昨天的销售数据出来了，您看一下。”

昨天0点开始销售四海无人机，24小时总计销售15万架，其中线下门店销售52万架，线上总计销售98万架。

主要还是得益于四海无人机战场发挥大作用的热度，龙国的无人机玩家都想体验一下战场同款无人机是什么感受。

杨辰笑着说道：“还行，数据还不错。”

黄薇点点头，道：“另外就是我们线上销售之后需要发快递给客户，为了提供客户最好的服务，我准备使用顺风快递。但是惊东物流联系我了，他们想承保我们的线上发货业务。顺风那边知道后，也要单独承保我们的线上发货业务。我有点拿不准该给谁。杨董怎么看？”

惊东物流的优势就是遍布全国主要城市的仓库，四海无人机先把货物存放在这些仓库，客户线上订购就可以直接就近仓库发货，一般第二天，甚至当天就可以收到。

顺风快递则跟传统快递一个模式，需要上门取件，但是他们有强大的航空件服务，城市地区一般也是第二天就能送到。

杨辰更加偏向于顺风，因为选择顺风不需要压货，选择惊东就需要压货在惊东仓库，多一道运输和仓储成本。

就在这时，顺风总裁汪卫东亲自给杨辰打来了电话。

“杨董，您好，我是顺风总裁汪卫东。很高兴能与您通话。”汪卫东笑着说道。

杨辰也非常客气地说道：“汪总好，我也很高兴能与您通话。”

“我们想承保你们四海无人机线上发货业务，还望杨董多多关照我们呀”汪卫东笑着说道。

杨辰的一向行事原则就是能占便宜的时候一定要占点便宜，他笑着回道：“汪总的意思我明白，只是惊东那边跟我们是老伙伴了，他们也想要……你看……”

汪卫东赶紧说道：“我知道，惊东拍了你们好几款明星产品的代理权。但是我们顺风有我们的优势，我们速度快，不需要压货进仓库，我们的业务员亲自上门收件，不让您多一道运输和仓储费用。另外，只要杨董把业务给我们，我就给杨董另一个合作。”

来了，来了，好处来了。

杨辰笑着说道：“是吗？什么合作，汪总说来听听。”

王文东说道：“现在人工智能发展太快了，我们这边已经用上了智能分拣机器人，不光节省时间，还节约成本。我们的航空件主要通过自家飞机或者航空公司航班来运输，我还是觉得成本太高了。所以我想找一家无人机公司帮我们研发一款可以送货的超大型无人机。技术标准主要就两个，第一就是载重量要超过12吨，最好能达到15吨。第二续航要超过6000公里，最好能达到8000公里。只要这两个要求能满足，其他的细节可以慢慢商量。如果杨董把线上发货业务交给我们做，我就把这个订单交给四海智能来做。如何？”

杨辰现在拥有100种无人机的制造技术，工艺等，融合这100种无人机的技术研发出来一款超大型无人机并不是什么难事。

本来杨辰就想把发货业务交给顺风做，现在汪卫东又送来这么一个大单，等于是白得一个订单，爽歪歪。

杨辰笑着说道：“这倒是不难。不过，载重这么大，续航这么远，造价可不便宜呀。汪总确定需要这种无人机？”

汪卫东哈哈大笑，道：“再怎么贵，也不可能比有人的飞机贵，您说对吧？如果杨董这边确定能造出来，我直接就要100架。”

“行！那发货业务就给你们了！”杨辰说道。

汪卫东哈哈大笑，道：“多谢杨董。那我们的无人运输机就交给杨董做了。我马上派人去江城跟你们签约。”

“好！我尽快出设计图纸和报价，汪总看完满意了再签约。”杨辰说道。

两位大佬就这么敲定了合作。

挂了电话，杨辰立刻打开设计软件进行无人运输机设计。

载重15吨，有效起飞重量就得超过3吨，续航8000公里，续航时间就得40个小时左右，高度不需要太高，1万米就足够了……

杨辰脑子里一边设计着无人运输机的技术参数，一边在软件上设计。

对于他来说只要客户给出要求，他就可以根据要求轻松设计出来满足要求的无人机。

经过长达10个小时的不断修改和完善，最终杨辰确定了顺风无人运输机的图纸。

总翼展为20米，长度为10米，高度为33米，最大起飞重量达32吨，有效载荷超过15吨，最大升限9500米，巡航速度大于300公里/小时，最大爬升率超过10米/秒，续航8000公里以上。

这是杨辰根据软件测算，以及自己的计算，得到的最优搭配。

而且这款无人机的造型不同于小型无人机，它采用的是双尾蝎造型，这种非对称结构不仅增加其稳定性，还大大提高了机动性，使其在复杂地形中也能灵活飞行。

最难能可贵的是这款无人机造价不会太高，根据杨辰的估算应该在200-250万之间。

算上研发费用和利润，跟顺风要价400万一架就很合理。

400万买一架载重量15吨的无人运输机，汪卫东就偷着乐吧。

要知道顺风现在使用的波音飞机价格约25亿一架，载重量50吨可以飞行4000公里，如果载重量30吨可以飞行8000公里。

粗略按照载重量来换算，30架双尾蝎无人机的载重量约等于一架波音飞机的载重量，而30架双尾蝎无人机的价格是12亿，比一架二手的波音飞机便宜了一半。

如果汪卫东真的一次订购100架双尾蝎无人机，杨辰可以给他再优惠一点，这样节省的钱就更多了。

杨辰计算清楚之后，给汪卫东打去了电话。