瀚海驭风

第40章 飞车事故(2/2)

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首发:~第40章 飞车事故

王曦权见状,一跺脚,决定爬上塔筒,他绝不能让文斌在上边孤军作战。

可就在他准备钻进塔筒之时,忽然一只手拦住了他。

“王老师,还是我去吧,逆向工程我全程参与,清楚里面的所有构造。”

麦麦提不由分说地将王曦权扶下台阶,扛起方才找到的千斤顶,身形一闪,便蹿进了塔筒内舱。

“马总工,你在上边嘛!”

麦麦提钻进塔筒后的第一时间,便是向上喊话,可在如此巨大的噪声环境里,他的声音如同蚊蚋之音,二十米高处的马文斌哪里能听见?

麦麦提无暇多顾,背着千斤顶,沿着内置的爬梯向机舱进发。

几分钟后,他顺利抵达机舱层。

此时机舱内,电动机与发动机均因过载,和内部绕组过热而迸发短路火花,温度也超过平日。

但幸运的是,刹车系统仍在苦苦支撑,却也是肉眼可见黑烟滚滚,显然已濒临界点。

文斌并不在机舱里。

打开的机舱天窗透露着他的去向。

麦麦提迅速攀上短梯,探出头去,一眼便瞧见半身赤膊的文斌,正奋力操作链条钢索传动装置,对叶片进行人工偏航。

这是能阻止飞车事故的唯一希望!

“我来搭把手!”

麦麦提说着,背着千斤顶就要往上冲,却被马文斌厉声制止。

“别……别过来!我现在……不能……松……松……开……”马文斌咬紧牙关,声音也因用力而颤抖,“麻批的……带……带液压……设备了吗。”

“带了!”麦麦提扯着嗓子吼道!

“快,去刹车绞盘那里……卡死它!我坚持……不了多久了!”马文斌爆呵一声,再次猛地一发力,稳住因链条的巨大反作用力而摇摇欲坠的身形。

人工偏航干预,必须要将叶片朝向修正至与风向呈90度。

在这番风切变肆虐的环境下,马文斌在绞盘上所承受的压力,简直难以想象!

麦麦提不敢有丝毫懈怠,再次钻回机舱。

然而,面对那老旧的盘式刹车,他的大脑竟一时短路,判断不出刹车盘与刹车片的最佳着力点。

这着力点要是一旦定位有误,不仅无法起到效果,反而还会导致结构损坏,那这时候叶片可就真要失控飞出去了!

麦麦提猛烈捶打着自己的脑门,试图在紧张中找回理智,但在这生死攸关的时刻,哪里有时间让他冷静思考?

他索性心一横,决定将着力点选定在刹车机架底部与风机机舱结构的连接部位,这是预设刹车力较为合适的位置。

架上千斤顶后,麦麦提不敢鲁莽,小心翼翼地缓慢施加压力,以给刹车绞盘提供定动力。

终于,在几个回合的努力下,机舱的震动逐渐减弱,耳边的轰鸣声也慢慢降低,这说明刹车系统已经将过载的叶片牢牢锁死,且在一点点地减缓它的转速。

“马总工,你在上面怎么样了!”麦麦提朝上喊道。

几十秒钟后,马文斌的声音传回:“搞定了,叶片在减速了,在减速了!”

麦麦提不敢松懈,继续加压。

直到刹车绞盘发出咔嚓的声响,麦麦提才敢稍微试探性地固定。

“成了!卖钩子的,还好你来得及时!”

马文斌吐着气,从天窗小心翼翼地跃下。

麦麦提伸手扶住他时,才发现他的掌心已经被链式转盘磨得血肉模糊……

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