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首发：~第213章 降落错了跑道，要被有关部门请去喝茶了
仅仅只有100来米而已。
在动辄几千米高的连绵群山来说，这座山坡确实跟小土坡一样不起眼。
左转。
左转。
持续左转！
当飞机堪堪飞过这座小山坡后，陆轻舟立即向下压杆低头。
眨眼功夫。
飞机的高度就下降到了300英尺（91米）。
而此时。
机场跑道已经出现在了眼前，近在咫尺了。
陆轻舟眼瞧着飞机又要飞过头了。
马上向右掰动操作杆，同时将右舵踩到底。
飞了个右坡度。
飞机在空中完成了一次漂亮的甩尾。
总算堪堪对准了跑道。
“two hundred（200英尺）”
“one hundred（100英尺）”
当高度低于50米时，飞机已然飞临跑道上空了。
还好和平机场作为高高原机场。
一条民用跑道长度达到5000米，宽45米。
另一条军用跑道稍短一些。
但是长度也达到了3000米，宽30米。
陆轻舟他们的运气不太好。
在‘慌不择路’的情况下选择了较短的军用跑道。
但是3000米也够用了。
fifty（50英尺）
forty（40英尺）
thirty（30英尺）
twenty（20英尺）
ten（10英尺）
陆轻舟立即轻轻向后上拉操作杆，确保飞机后起落架着陆。
几秒后。
嘭！
一声闷哼声响起。
然后一股反弹
力瞬间作用在了飞机机身上。
不过这股反弹力并不算大。
所以飞机仅仅只是稍稍颠簸了一下之后，后起落架轮胎就开始在跑道上快速滑跑起来。
嘭！
这时候。
飞机前起落架也顺利着陆。
他的这一套先大坡度左转，然后在最后时刻小坡度右转对准跑道，再持续下高度，顺利落地成功的动作协调得十分丝滑。
非常果断。
技术也十分老练。
没有一丝多余的动作。
而就在飞机落地成功之后，飞机自动刹车系统立即启动。
陆轻舟伸手抓住了反推装置档杆。
猛然将档杆拉了起来。
在自动刹车和反推的双重作用下。
这架波音737-700客机的速度总算肉眼可见的慢了下来。
但是因为这是在高原。
所以哪怕飞机的速度慢下来了，依然滑跑距离依然远远超过普通机场。
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