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首发：~第18章
现在是凌晨三点，正打车往回走，回去就睡觉。
凌晨四点睡的。
中午十一点半起床。
有点小困。
有点小热。
昨天学到了一个有用的知识。
上高速的时候最好把窗户关上。
一是降低风噪，高速行驶时，开窗会使车内噪音明显增大，影响驾驶体验和交谈、听导航等。
二是出于安全考虑，高速上风很大，开窗可能会让车内的小物件被吹起，干扰驾驶员视线或操作；同时，气流变化也可能使车门受到意外的压力，影响车门的正常状态。
三是为了保持车内温度稳定，高速行驶时开窗会使暖气或冷气快速流失，增加能耗，不利于营造舒适的驾驶环境。
我不知道不是有驾照的都知道，反正我没驾照我不知道。
别让我考驾照，我不敢开车。
自行车，电瓶车，摩托车，小汽车，大客车，都不敢开。
卡丁车开的都没有我弟快。
还有一个我觉得挺奇怪的一点的。
我这人闻不了烟味儿，不管是香烟，烧纸，汽车尾气，我都不喜欢，觉得很呛，很难闻。
但是，最近可能是闻烟味儿闻多了吧，我竟然觉得有点好闻。
又好闻又呛。
可我还是不喜欢，不想抽烟。
我搜了一下，一个解释是：
这种情况可能是因为嗅觉适应。
当一个人连续暴露在烟味环境中，嗅觉系统会对这种气味产生一定的适应，使得对烟味的敏感度降低，所以会感觉没有一开始那么难以接受，甚至可能会产生好像有点“好闻”的错觉。
但由于本身不喜欢烟味，大脑中对烟味不好的认知依然存在，所以还是会觉得呛，并且从内心依旧不喜欢烟味。
还有关于人为什么会晕车，我也做了一下了解。
晕车主要是因为人的内耳前庭平衡感受器受到过度运动刺激。
人的内耳中有感受头部位置变动的感受器，它能感受各种特定运动状态的刺激。当乘坐交通工具时，车辆频繁加减速、转弯、颠簸等，这些复杂的运动状态会让内耳前庭感受器向大脑发送混乱的信号。
与此同时，眼睛看到的车内相对静止的环境和内耳感受到的运动状态不一致，比如眼睛看到车内很平稳，但内耳却感受到车在晃动，大脑接收了这些冲突的信息后就会产生晕车的反应，像头晕、恶心、呕吐等。
不过我还听说过一个说法。
说是早期人类面对中毒的反应就是呕吐，要把毒物吐出去就会好了。
中毒呕吐是一个人体本能的反应，身体把晕车反应当成了中毒，所以要让人吐出来“解毒”。
这个有什么科学依据吗？
好像有，我又搜了一下。
晕车时想吐是因为大脑接收到混乱的感觉信息后，会对身体产生“中毒”的误判。
人体的平衡系统和视觉系统的信息冲突，让大脑的感觉处理中心感到困惑。在进化过程中，当人体摄入毒素时，也会出现头晕、平衡失调这些类似晕车的反应。
大脑为了保护身体，会启动防御机制，通过催吐来排出可能的“毒素”，所以就会产生恶心、想吐的感觉。
哇，奇怪的知识又增加了诶！
咱们大胆提问，小心求证，更多科学原理还是要听权威人来解释。
好吧，在此开设一个脑子寄存处。
存进来的脑子记得带走嗷，放久了我可是要收保管费的。
要的不多，一天三个为爱发电就好啦～
哦，要是没有的话，不存也没事哒。
诶嘿～
待会儿该吃药了，一天两次，睡前还有第二种药要吃。
……
今天休息，前两天走太多了，脚疼。
中午忘记吃药了，导致我要明天凌晨一点之后吃，这个时长才够 。
啊。
晚安。
就酱。
(w)
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