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首发:~第176章 天塌了!
一直到速度重新回到了巡航速度。
陆轻舟这才稍稍松了一口气,扭头看着汪杰道,“别愣着了,货舱的火势到现在都还没有被扑灭,立即看看是不是灭火系统出问题了。”
汪杰见陆轻舟总算重新恢复平静。
这才长长松了一口气。
因为要是连机长都手足无措。
那他们才是真的没救了。
“哦,哦好。”汪杰答应一声,赶紧开始检查灭火系统是不是正常运转。
在飞行途中。
波音737客机的货舱盖是不能人为打开的。
因为贸然打开货舱舱门,会破坏飞机的结构完整性和压力平衡,可能导致飞机失压,从而引发一系列严重问题,甚至可能导致飞机坠毁。
但是万一飞机在飞行过程中,货舱失火了怎么办?
总不能眼睁睁的看着火势蔓延,把整架飞机都烧成废墟,把飞机上的人都烧成烤乳猪吧?
其实客机在重要部件都是有灭火装置设计的。
就比如说波音737的货舱,就有灭火系统。
在波音737前货舱的后壁框上,紧靠着飞机的空调管路的地方,就有一个或者两个圆形储存罐。
这个(或者两个)储存罐就是该架飞机的灭火瓶了。
这灭火瓶里装满了用氮气增压的halon 灭火剂(三氟一溴甲醛)。
这种灭火剂在被喷射出来之后,扩散得非常快,能在最短的时间里淹没火焰,灭火能力非常高效。
最重要的是。
该灭火剂在喷射完了之后不会有任何残留。
更不会造成有毒气体扩散到整个飞机机舱里,威胁到乘客的呼吸安全。
所以如果飞行员通过火警警报和货舱烟雾传感器判断出货舱起火了,就可以通过按压货舱火警控制面板上的排放活门,来释放灭火瓶里的灭火剂。
在高压氮气的推动下。
halon 1301灭火剂就会顺着管路,抵达起火的货舱。
通过释放喷嘴快速喷出灭火剂,实现灭火。
这架波音737-800客机足足有两个灭火瓶。
汪杰在得到陆轻舟的指令之后,又立即检查了一遍货舱火警控制面板。
不过货舱火警控制面板无异常。
正常运转。
所以他立即抬头看着陆轻舟,道,“机长,灭火系统无异常,怎么办?”
陆轻舟深吸了一口气。
沉默了几秒钟之后,才道,“两个灭火瓶储存的灭火剂可以使用超过一个小时。”
“我们就算按照正常巡航速度,一个小时以后也能抵达长水国际机场了。”
“有灭火剂持续不断喷洒,火势就算灭不了也不会蔓延。”
“所以不慌。”
他嘴里虽然说着不慌。
但是双手却在轻微颤抖着。
“呼~~~吸~~~”
陆轻舟第三次深吸了一口气。
然后才捏了捏耳麦,开口道,“蓉城,山航1167叫,听到请回复。”
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