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第60章黄金河(2/2)

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首发:~第60章黄金河

大唐太宗位面。

李治看着高空巨幕,讶然道:“如此说来,为了避免伊朗封锁这一海峡,岂不是谁都不敢轻易得罪伊朗”

闻言,李世民哑然失笑,随口回道:“正是因为其太重要了,所以伊朗是不敢轻易封锁海峡的。”

被李世民这么一提醒,李治也回过神来,确实是这个道理。

按后世之人的说法,这个名为霍尔木兹海峡的地方,关系着后世的全球经济。

伊朗封锁海峡,全球很多国家都要遭受损失。

所以,伊朗敢无故这么干,必然会遭到众多国家的联合针对,大打出手都有可能。

事实上,李世民与李治的想法是正确的。

在历史上,伊朗真干过封锁霍尔木兹海峡的事,然后美国制定了“祈祷螳螂”行动,直接出兵伊朗。

一天之内,伊朗的海军就被干掉了一半。

【三、苏伊士运河:世界海运大动脉。】

【苏伊士运河全长1933公里,位于阿拉伯半岛和北非之间,是亚非两大洲的自然分界线。】

【整条水道位于,亚非欧三大洲交界处,连接地中海与红海,是欧洲进入印度洋与西太平洋附近的最近航线。】

【这条运河,也被认为是19世纪最血腥的工程,埃及总共投入200万劳工,修建运河,其中死亡了12万人。】

看到巨幕中的劳工死亡人数,历朝历代不少心怀慈悲的古人在心中轻叹一声:“唉,真惨啊!”

对于这些因为修建运河而死去的埃及劳工,他们颇为同情。

当然,也有另外一些古人对此并无太大感觉。

因为,在华夏古代,一直就存在让老百姓服徭役的情况,而且还很严重。

所以,修建大型工程的时候,死人并不罕见。

就比如隋炀帝杨广,修建京杭大运河之时,强征几百万劳工,在修建过程中死的人,就要远远超过12万人。

故而,在这些古人们看来,修建大型工程死人,再正常不过了。

【苏伊士运河的建成,使大西洋、地中海、印度洋与太平洋连为一体。】

【亚欧之间的贸易,不必再向南经过非洲好望角,通航里程可以大致缩短约8000至1000公里以上。】

【这条运河是世界最忙碌的航道之一,每年全球海域贸易量的14,集装箱运输量的22,都要经过这里。】

【运河每堵塞一天,全球遭受的经济损失,就高达每小时4亿美元,即每天约损失96亿美元。】

“嘶!半个时辰就要损失这么多钱”

历朝历代众多的古人看着高空巨幕,心中震惊无比。

通过天幕的转换,他们已然知道“4亿美元”是个多么庞大的数字。

而苏伊士运河只要堵一天,全球每半个时辰就要损失4亿美元,这简直太恐怖了!

这哪里是一条普通的运河,这分明就是一条黄金河!

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