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首发：~第335章 新的发展六
时间来到了194年4月。
历时近一年多，从辽州襄平经辽西走廊到右北平、渔阳、蓟县的铁路已经通了。
而且从蓟县这里分出了三条铁路。
一路从蓟县北出发，直抵张家口。
在这条铁路的下洛县，这里有一条往西的铁路经代县直达大同。
而大同这里在去年就修建起了一条铁路可以直抵马邑。
从马邑这里又出现了两条铁路。
一路往北，然后经定襄、云中、五原终点在朔方的临绒城。
另一条经雁门直抵晋阳，然后从晋阳就可以直达洛阳了。
我国着名的京张铁路也被他提前一千多年修建了出来。
一路在从幽州蓟县一路南下沿着太行山走向，经中山、常上、赵郡直抵魏郡邺城。
中途经过三十多个县。
另一路也是从幽州蓟县出发，经河间郡、安平郡、巨鹿郡直抵魏郡邺城。
中途经过四十多个县。
两条路线在邺城会合，然后从冀州魏郡邺城经河内郡到洛阳城东。
从辽州到洛阳近两千公里的铁路，现在已经全面贯通。
北方的铁路网已经基本修建完毕了。
与此同时。
从蓟县到渤海的大运河也修通了。
从洛阳到魏郡的运河也已经修通。
现在就剩下两地之间的清河郡现在还没联通。
如果两段运河联通，也就意味着这条运河就全段贯通了。
这段也是整条运河最核心，也是最需要小心的一段。
也就在这一年的年初。
这天刘协下旨，改元兴平，是为兴平元年。
而也是从这一天起。
辽州到洛阳的铁路正式通车了。
从襄平到洛阳原本需要上月的时间，现在只需要两天就能抵达洛阳。
全程票价五百。
其他诸侯也从探子那里打听到了这个所谓的铁路到底是什么东西。
居然有不用马拉动的车。
而且一个时辰就可以跑一百多里。
七月！
这天上午，右北平的徐无山山脚。
三个二十多岁身穿粗布衣服的年轻人刚刚从山上下来。
三人看着山脚下，不知道什么时候出现一条宽阔平整的马路，都愣住了。
这时路上不少车队和行人正来来往往，显得十分热闹。
而且来来往往的行人没有一个和他们一样穿着粗布衣服的。
三人顿时吸引了不少人好奇的目光。
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