第279章 新加坡致命的后路(1/3)

首发：~第279章 新加坡致命的后路

“那好吧，来自加尔各答的第二批重要军事物资昨天刚刚抵港，包括了很多火炮和军事装备，我可不希望这批物资出什么问题？那会让人很难堪。”奥德总督明显松了口气，语气放缓下来说道。

奥德总督的语气中，虽然淡化了这批军事物资的重要性。

可他身后的秘书维纳尔杜姆，民政事务专员乔基姆-安德森爵士等高级官员都知道，这批来自于英印总督府储备的军事物资，可千万不能有所闪失。

否则，必将严重影响后续的远征军事行动。

昨天中午抵港的这批船队，共计21艘货船，如今正靠港接卸作业。

楚国入侵舰队的到来，打断了这一进程。

在英方港口当局的统一安排下，卸货的英国货轮不得不暂时终止，将船开到指定的僻静锚地去躲避战火。

一行人站在山顶要塞聊了会儿，见到入侵的楚国风帆舰队始终在外围梭巡，不敢贸然闯入海湾。

奥德总督一行也逐渐放心下来，被邀请到要塞指挥部里喝一杯咖啡。

陆军要塞司令塞兰-斯利克尔少将信心满满，此地拥有3722名英籍白人官兵，充沛的弹药储备。他有信心抵挡10倍甚至20倍的来犯之敌，有多少干掉多少。

新加坡要塞的设计，汇集了英国数百年来的海岸攻防战争经验，整体部署了三层火力架构，几乎无死角的覆盖整个海湾。

也就是楚国风帆舰队机警，始终徘徊在数海里之外。

否则，当真有的苦头吃了。

塞兰-斯利克尔少将不知道的是，新加坡要塞防御体系有一个致命的弱点。

即新加坡与马来亚之间的热带雨林地区，这里处于新加坡要塞防御体系的后方，被完全忽略了。

英国人天真地认为

从陆上进攻新加坡，简直是不可想象的事情，因为那要穿过几乎无法通行的热带丛林地区，从技术上来说完全无法实现。

直到七十多年后的二战时期

扶桑军队经过精心研究发现了这一致命弱点，并且利用起来，通过周密的部署突破热带丛林地区，顺利进占新加坡。

熟知历史走向的楚王郑国辉当然不会硬磕，为此已经做了长期准备，将柔佛海峡的这处热带雨林地区相关地理条件研究的非常透彻。

在正面封锁舰队牵制英国人注意力的同时，一支庞大的舰队浩浩荡荡的兜了个圈，在先导船的一路率领下。

于下午三时许，抵达了预定登陆海域。

这里是柔佛海峡最狭窄处，也是新加坡距离马来半岛最近的地方，海峡两端海岸上都是郁郁葱葱，一眼望不到边的密集热带丛林，军队难以通过。

“开始吧。”楚王郑国辉声音淡淡的吩咐说道。

这时候

从一处隐秘的海岬里，陆续驶出十多艘单桅福船，他们是预先隐藏在这里的辅助船队，已经等在这里十多天了。

这些数百石的单桅福船陆续靠上了运兵船，从运兵船上接卸了大量的士兵和物资，满载着向礁石阻挡的海湾边驶去。

在这处小海湾里

不知道什么时候，竟然由六七艘船搭建出了浮动码头，各船之间有铁链相连接，上面覆盖厚木板，形成可以卸载人员的浮码头。

这样一来，运输效率就极大地提升了。

三个多小时后

楚王郑国辉也来到了海湾边的陆地上，他四处打量着，暗暗点了下头。

此时候，10多艘福船穿梭往来，再加上货船上卸下来的30多个小舢板，也在辅助运输，浮码头上忙碌不停。

新加坡远征军已经卸载了约6200余人，170多匹骡马牲口和拆散的大车，还有大量的其他物质。

在退潮的海滩上

基本上七八个人为一组，正在用斧头，锤子和其他工具组装四轮大车，现场施工足有数十处之多。

组装好的大车套上骡马，开始将一些物资向上搬运，装运完毕后盖上雨布，捆扎牢靠，一切进行的有条不紊。

一部分士兵正在喂食牲口，主要是营养丰富的豆粕饼，黑豆和清水，要让每一头大牲口都吃饱，重振精神。

其他二千多名士兵下船吃了一些东西后，便拿着工具，一路开辟修路，在热带丛林中修出一条可以通行的道路，大概3米多宽，只要容许马车通过即可。

二千多人一起动手，即便每名士兵修建2米长，3米宽的道路，一次性也可以修建6公里长，足以穿过茂密的雨林地带。

在这个时代

连接柔佛海峡和吉隆坡的长堤还未建成，这处新加坡背后的海峡宽约千余米，是一片郁郁葱葱的热带丛林，灌木生长的极其茂盛。

楚国远征军登陆的就是新加坡后方，距离西马半岛最近的海峡。

这里的少数海湾边岗哨已经被清除，在郁郁葱葱的热带森林掩护下，可以肆无忌惮的行事，开辟出一条足以通过的道路。

到了傍晚时分

天边晚霞灿烂，将马六甲海峡澄碧的海水也映照上一片金光，景色美丽极了。

“启奏陛下，我先遣突击队已经拿下附近的小村子，控制了进出村的路口，通往村子的热带丛林道路完全修通，物资正在押解输送，一切进展顺利。”