第484章 从伦敦到朴茨茅斯(2/3)

首发：~第484章 从伦敦到朴茨茅斯

楚王此行，就达到了这样的预定目的。

阿瑟亲王热情的邀请楚王郑国辉前往他的私人城堡，参加秋季猎狐活动，这也是英国上流贵族圈热衷的项目。

楚王郑国辉有些遗憾的婉拒了，他明天就要离开伦敦，前往英国皇家海军重要的母港朴茨茅斯参观访问。

在那里，有英国皇家海军造船厂和其他几十家大型造船厂，有数以十万计英国造船工人在日夜不停地劳作，为这个强盛的大英帝国建造无敌铁甲战舰队和冲向全世界的商船队。

从楚王现在拿到的确切消息来看

现在英国皇家海军正在同时建造三个级别共计11艘万吨以上的铁甲战列舰，还有其他众多的铁甲巡洋舰和辅助舰只，用于汰换所剩不多的风帆战舰。

这一大规模造舰的历史进程已经持续了20多年，早期建造的铁甲舰已经开始陆续退役，新一级别的铁甲战列舰又在紧锣密鼓的建设中。

傲视全球的英国皇家海军，只有亲眼见证才能知道它的强大。

楚国海军师从于美国和英国，如今更多的年轻军官留学英伦，在几个皇家海军学院深造进修，美国在十几年前已经不去了。

当时因为夏威夷事件造成的双方关系波折，导致楚国中断敏感的军事交流，此后一直没有得到恢复。

相比较美国海军，英国皇家海军是更好的选择。

在这里

还能见到不少扶桑国留学深造的海军军官，他们学着英国人一样吃牛排，喝咖啡，举止作派学的惟妙惟肖，甚至连英国人的傲慢都学了去。

必须得承认，扶桑是最好的学生。

出生于扶桑这样的穷国，这些有幸能够来到英国海军学院深造的扶桑青年海军军官，个个都是背景深厚，属于扶桑贵族阶层的华族。

他们非常珍惜这样的学习机会，几乎无时无刻不在模仿英国人的做派。

十月初

北大西洋的寒流不断的侵袭英伦三岛，在寒风萧瑟的冷意中，楚王车队在英国皇家骑兵的护卫下，离开伦敦南下。

前往103公里外汉普郡的朴茨茅斯港，这里是世界海洋霸主英国本土舰队的母港。

“大洋穿梭者”号皇家邮轮和“洞庭湖”号移民船已经停泊在朴茨茅斯港，还有“马尼拉”号和“香格里拉”号铁甲舰和海军运煤船，准备接载楚王陛下一行，继续前往巴黎的访问旅程。

在这里的英国皇家海军造船厂，楚王一行在英方外交部大臣亨利勋爵的陪同下，详尽的了解了这座著名的造船厂。

楚国有40多名优秀留学生，毕业后在这座船厂里实习，学习新的舰船设计理论，参与实践，深入了解先进的英国船厂建造和运营方方面面的知识。

在这里，楚王看到了令人震撼的一幕。

船台上犹如小山般正在建造中的铁甲重舰和大型商船一字排开，这其中就有为巴塔哥尼亚总督区布兰卡港建造中的165万吨冷藏船，该级船总共有6艘订单。

来自巴塔哥尼亚出口的肉类产品，在布兰卡当地的肉联厂进行宰杀分割后，就会进行冷冻，随之装船运往欧洲。

当地生产的优质牛羊肉，是欧洲市场非常受欢迎的大宗产品，价格稳定，市场前景看好。

现在的欧洲正处于蒸汽工业文明深入发展阶段，伴随着生产力的快速提高，人口增长迅速，对肉类和谷物产品需求量不断增加。

这在没有化肥提高产量的当今时代，大量进口肉类和谷物产品就成为最可行的方式之一。

楚国与英国以及欧洲诸国关系不错，互相间签订有互惠关税贸易条约。

尤其是农产品和谷物，在英国和欧洲各国都可以享受超低关税，几乎是生产多少就能销售多少，压根儿不愁卖。

巴塔哥尼亚总督区因此迎来了发展的黄金期，整船整船的肉类，豆油，小麦粉和动物皮革运往欧洲，获得了不菲的出口收入。

如今的巴塔哥尼亚大平原上，正发展出越来越多的羊群，定期收割的优质羊毛在布兰卡加工成粗粗毛条和精梳毛条后，通通出口欧洲市场。

欧洲市场的胃口大的惊人，尤其是寒冷且富裕的西北欧各国，对优质羊毛制品的需求简直令人咋舌，几乎来者不拒。

从巴塔哥尼亚总督区首府布兰卡港出发，大型货船和冷藏船只需要经过17~18天的航程，就可以抵达英国和法国的主要港口，海运费用低廉。

相比较澳洲羊毛，成本优势更加明显，产地获利自然更为丰厚。

在巴塔哥尼亚总督区，如今的华人牧场遍地开花，总数已经达33700余个，除了大力发展牛群之外，飞速扩展的羊群规模是重中之重。

背靠着需求几乎无尽的欧洲大市场，这些优质农产品根本就不愁卖。

楚王郑国辉沿着船坞一边走一边看，英国皇家海军造船厂1字排开的17座船坞，13座船坞中都在造船，剩下的4个也在为打造新船做准备。

蚁附其上的造船厂工人密密麻麻，通向船坞的蒸汽管道一条又一条也不知道有多少，能让那些有着密集恐惧症的人抓狂。

管道泄漏的白色蒸汽四处弥漫，充满了蒸汽工业朋克的既视感。

叮叮当当的声音密集响成一片，英国工人正在为长长的锚杆铆接，焊花飞舞，轮圆了的大锤狠狠敲击下去，到处是工业生产之美。

见此情景