1893 神通广大的中间商(2/4)

首发：~1893 神通广大的中间商

世界大战中后期，参战双方的飞机都已经变成单翼机。

不知道为什么，法国人却对双翼机情有独钟。

大概是因为两层机翼，更符合法国人浪漫的审美。

这个要求也很简单，技术上很容易实现。

技术问题搞定，接下来就是漫长的谈判。

毕竟涉及到上亿兰特，法国人也很谨慎，希望能以最小的代价，获得最大的收获。

只要不涉及原则问题，尼亚萨兰军工和尼亚萨兰航空会全力以赴。

尼亚萨兰航空还好，不造军用飞机还有民航飞机的利润撑着，不说每年的盈利有多少，生存下去没问题。

尼亚萨兰军工的日子就有点难。

罗克现在很能理解另一个时空的美国，为什么那么喜欢发动战争。

原因很简单，如果没有战争的话，美国的那些个军火公司就得关门。

所以好战的不是美国政府。

而是美国资本。

尼亚萨兰军工也一样。

如果世界上不爆发战争，尼亚萨兰军工同样得关门。

自从世界大战结束，尼亚萨兰军工就积极转型。

生产坦克的工厂，在世界大战结束后开始生产拖拉机。

这是老本行，生产坦克的工厂，在世界大战爆发前本来就是生产拖拉机的，技术上没有问题。

生产单兵武器的工厂同样转往民用市场，这个市场其实也很大，南部非洲不禁枪，威力强大的军用武器严禁流入民用市场，连猎鹿用的独头弹现在都禁止生产，以前流落民间的军用武器也已经开始收缴，哪怕是以收藏的名义，也禁止民间拥有军用武器。

进入正式谈判阶段，南部非洲这边是由西德尼·米尔纳负责。

罗克关注的还是意大利入侵阿比西尼亚。

1930年即位的海尔·塞拉西一世出生于1892年，今年刚满四十岁。